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在今年兩會的首場“部長記者會”上,國家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會關(guān)心的問題,信息量很大,其中特別讓人期待的是,新一波“民生紅包”已經(jīng)在來的路上了。
長期以來,部分民企因資產(chǎn)規(guī)模較小、固定資產(chǎn)少、抵押物不足,信用風(fēng)險相對較高,使其在銀行信貸體系中天然處于劣勢。與大型國有企業(yè)相比,金融機(jī)構(gòu)為民企提供服務(wù)的單位成本更高。
習(xí)近平在看望參加政協(xié)會議的民盟、民進(jìn)、教育界委員時強(qiáng)調(diào),強(qiáng)化教育對科技和人才支撐作用,形成人才輩出、人盡其才、才盡其用生動局面。
北京3月6日電(陳慶洋 徐峻杰)3月6日下午,全國人大代表、中國工程院院士張伯禮在接受記者采訪時表示,中醫(yī)西醫(yī)可以結(jié)合,兩者研究的對象都是人的健康和疾病,只是角度不同,各有各的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢可以互補(bǔ),但是不能互相取代。用東方的智慧駕馭西方的醫(yī)學(xué)技術(shù)可能是未來醫(yī)學(xué)的方向。
“要避免資本市場過度依賴政府信用‘背書’。”清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長、金融系教授何平告訴三里河,想引領(lǐng)資本投入創(chuàng)新,就盡快推動金融體系改革,為民企創(chuàng)造更多融資機(jī)會。
葉蔭宇:個人認(rèn)為,人工智能未來的發(fā)展,主要還取決于誰來使用這一技術(shù),怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨?,我認(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù),并不是為了追求塑造一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛保绻邪l(fā)者持有這種想法,勢必會造成社會的“不公平”——人與人之間是有差異的,“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個人價值的標(biāo)準(zhǔn)。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因為這是目前利潤的主要來源。