奇瑞是中國汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一，也是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。2024年，奇瑞汽車銷量、新能源增速、營收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高；2025年前兩個月，奇瑞累計銷售汽車40.5萬輛，同比增長18.2%；出口汽車量繼續(xù)位居中國車企第一。

　　徐冠巨建議，應加快推動新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵優(yōu)秀企業(yè)之間生態(tài)體系開放共享、相互賦能。如，浙江在人工智能、機器人等方面有創(chuàng)新優(yōu)勢，又有深厚的制造基礎，應將兩者結(jié)合起來，在制造企業(yè)、平臺企業(yè)中開放場景，培育人工智能行業(yè)應用能力，建設機器人行業(yè)訓練場，相互賦能激發(fā)民營企業(yè)發(fā)展新活力。(完)

　　隨著生產(chǎn)力的持續(xù)發(fā)展與科學技術的不斷進步，從前“定性”的方法已不足以解決當下的問題，只有為問題“定量”才能找出解決之道。在個人不足以在如此飛速變化的環(huán)境中快速、準確地做出決策時，運籌學提供的量化方法能夠幫助人類做出更好決策。比如在發(fā)達的金融領域出現(xiàn)了定量金融、量化交易，這說明整個世界都在向更微觀、更細節(jié)、更量化的方向發(fā)展，西方常說“Devil is in the details”，翻譯成中文就叫“細節(jié)決定成敗”。中國在上個世紀引進這門科學的時候?qū)ⅰ癘perations　Research”翻譯為“運籌學”，我覺得這個翻譯很好，但還沒有完整體現(xiàn)其背后“量化”的含義。

　　針對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級難點，浙江實施“一業(yè)一策”差異化發(fā)展戰(zhàn)略，通過“局市會商”機制與地方政府加強戰(zhàn)略合作，結(jié)合區(qū)域特性和基礎優(yōu)勢差異化發(fā)展，因地制宜推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地區(qū)改革先行先試，打造一批專精集群。在藥械化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域開展“組團式”服務，集中破解企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)難題。

　　南開大學金融發(fā)展研究院院長田利輝認為，推動金融體系真正從“輸血”向“造血”功能升級，要通過制度設計重構(gòu)金融機構(gòu)的激勵約束機制。

　　許馨雄持類似觀點。他指出，企業(yè)需以敏銳的市場洞察力，深度剖析消費者新需求，創(chuàng)新多元化、融合化消費新場景。天絲集團全力打造本土化新產(chǎn)品，為中國市場注入消費新活力。

　　二是持續(xù)推進融資平臺改革轉(zhuǎn)型。剝離平臺政府融資功能，結(jié)合企業(yè)實際分類推進市場化轉(zhuǎn)型，嚴防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”，斬斷借道舉債的“觸角”。