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汽車早報|馬斯克承諾在五年內(nèi)繼續(xù)擔任特斯拉CEO 現(xiàn)代汽車今年第三次在韓暫停生產(chǎn)電動汽車|界面新聞 · 汽車

崔東樹:4月末全國乘用車行業(yè)庫存350萬輛

5月20日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2025年4月月末全國乘用車行業(yè)庫存350萬輛,較上月增加15萬輛,較2024年4月增12萬輛,形成2025年行業(yè)庫存持續(xù)拉升的特征。目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀,春節(jié)后的生產(chǎn)較高,廠家批發(fā)相對積極,行業(yè)庫存重新建立。4月達到歷年4月末的高點。隨著5-7月的銷售逐步轉(zhuǎn)入季節(jié)性淡季,未來三個月的銷量逐步下行。因此根據(jù)2025年4月底的庫存與未來銷量綜合預估的現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在57天,相對于2023年4月的55天、2024年4月的52天,今年4月末的總體庫存壓力稍有增大。

比亞迪與神州租車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)比亞迪官微消息,5月20日,比亞迪與神州租車舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方就2025年暑期車輛采購計劃達成深度合作意向,并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動綠色出行與汽車租賃市場的可持續(xù)發(fā)展。

零跑汽車董事長朱江明辟謠去世傳聞

據(jù)第一財經(jīng),日前,一段關(guān)于零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明去世的謠言在網(wǎng)絡流傳。5月20日,朱江明發(fā)出一段辟謠視頻,稱“造謠很容易,辟謠卻很難”。他還在視頻中表示:“昨天我們發(fā)布的2025年一季度財報,取得了超預期的成績。我還很意外地收到了很多朋友的問候。說實話,看到這個謠言的時候,我挺無奈。作為創(chuàng)業(yè)者,以前要努力證明零跑活著,現(xiàn)在零跑好了,我還要得證明自己還活著?!?/p>

汽車早報|馬斯克承諾在五年內(nèi)繼續(xù)擔任特斯拉CEO 現(xiàn)代汽車今年第三次在韓暫停生產(chǎn)電動汽車|界面新聞 · 汽車

馬斯克承諾在五年內(nèi)繼續(xù)擔任特斯拉首席執(zhí)行官

5月20日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在多哈經(jīng)濟論壇上發(fā)表講話表示,他仍將在5年內(nèi)擔任特斯拉首席執(zhí)行官,除非他死亡。馬斯克還表示,特斯拉“已經(jīng)扭虧為盈”,歐洲市場最弱,其他地方都很強勁。

現(xiàn)代汽車今年第三次在韓暫停生產(chǎn)電動汽車

據(jù)韓國汽車業(yè)5月20日消息,現(xiàn)代汽車蔚山第一工廠將于27日至30日暫停生產(chǎn)電動汽車IONIQ 5和KONA電動版,這是今年以來公司第三次在韓暫停生產(chǎn)電動汽車。

因零部件缺陷問題,起亞、寶馬和現(xiàn)代召回超過16000輛汽車

5月21日,韓國交通部表示,起亞汽車公司、寶馬韓國公司和現(xiàn)代汽車公司將因制造缺陷自愿召回共計14款車型16577輛汽車。

其中,因高壓燃油管缺陷可能引發(fā)燃油泄漏及起火風險,起亞將召回包含Seltos在內(nèi)的兩款車型共12949輛;寶馬因48V啟動發(fā)電機組件安裝不當可能導致充電故障,將召回520i等11款車型共2213輛;現(xiàn)代汽車則因氫燃料電池公交車排放口蓋設計缺陷,將對1390輛Elec City氫燃料電池公交車采取糾正措施。

三菱汽車將不再向雷諾電動汽車業(yè)務Ampere投資

三菱汽車5月19日宣布終止與雷諾電動汽車業(yè)務Ampere的投資協(xié)議。三菱汽車表示,仍致力于探索繼續(xù)合作的潛在途徑,包括雷諾和安培提供的潛在OEM車輛。

汽車早報|馬斯克承諾在五年內(nèi)繼續(xù)擔任特斯拉CEO 現(xiàn)代汽車今年第三次在韓暫停生產(chǎn)電動汽車|界面新聞 · 汽車

法國政府:葦渡科技將投資1.75億歐元在法生產(chǎn)長續(xù)航電動卡車

法國工業(yè)和能源部長馬克·費拉奇日前在社交媒體發(fā)文,宣布法國獲得的多項投資。

具體而言,戴姆勒將在利尼昂巴魯瓦投資9000萬歐元增加電動公交車產(chǎn)量,創(chuàng)造600個就業(yè)崗位;葦渡科技將在奧南投資1.75億歐元生產(chǎn)長續(xù)航電動卡車;費列羅將投入9500萬歐元用于諾曼底Nutella工廠的現(xiàn)代化改造。

Waymo獲批在美國加州灣區(qū)擴展自動駕駛出租車服務

Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo當?shù)貢r間5月19日宣布,該公司已獲美國加州公用事業(yè)委員會(CPUC)批準,可在加州灣區(qū)南灣和幾乎整個圣何塞地區(qū)推出完全自動駕駛商業(yè)出租車服務。

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