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  新華社渥太華3月5日電(記者林威)加拿大最有影響力的全國性報紙《環(huán)球郵報》5日出版的報紙罕見地在頭版開天窗,僅刊登“強大和自由”粗體字,表達對美國發(fā)動關稅戰(zhàn)的抗議。該報當天刊發(fā)社論,呼吁西方其他國家學會在不依賴美國的情況下生存。文章摘要如下:

  作為一名一直在臨床一線工作的醫(yī)生,趙宏發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行國家基本藥物目錄中創(chuàng)新藥稀缺,且劑型、規(guī)格單一,難以滿足臨床需求。不同層級醫(yī)療機構受基藥政策限制,患者上下轉診時用藥不連貫,影響依從性和治療效果。

  北京3月6日電 (孔令佑 李愛平)全國人大代表,包鋼(集團)公司黨委書記、董事長孟繁英6日在接受記者采訪時表示,建議國家加快支持建設國家稀土技術創(chuàng)新中心。

高校目前就是根據(jù)經濟社會發(fā)展眼下的需要和趨勢的需要來調整學科專業(yè)的設置,淘汰掉一些已經不需要的學科專業(yè),增設一些急需的、新興的和面向未來的學科專業(yè)。實際上,淘汰掉的一些學科專業(yè)在當時也基本是應經濟社會發(fā)展所需而設置的,所以學科專業(yè)的適時調整優(yōu)化工作也是高校的一項常規(guī)工作,只不過近年應勢而變、加大了調整的規(guī)模和速度。

美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車組裝完成前,零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構TD Economics表示,受進口稅的影響,美國汽車平均價格可能上漲3000美元。

“投資于人”是新詞,但“民生為大”是我國宏觀政策一以貫之的主線。我國已建成世界上最大的社會保障網(wǎng),全國一般公共預算的70%以上用于民生領域;今年政府工作報告提出,“安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新”,將進一步激發(fā)“兩新”政策對于拉動投資增長、促進產業(yè)發(fā)展、消費潛力、提升民生溫度的潛能。

  尹同躍介紹,奇瑞一方面希望和安徽汽車產業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起,攜手中國汽車友商,共同走進海外市場,為當?shù)赜脩籼峁└谩⒏嗟漠a品和服務;另一方面,積極探索與國際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作,無論是“造船出?!边€是“借船出海”,大家都能在一個開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就,合作共贏。

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