6月1日，各大造車新勢力陸續(xù)公布5月交付成績。在車市新一輪價格戰(zhàn)引起爭議之前，造車新勢力在上個月普遍取得了銷量增長，多家公司交付量同比翻倍。

作為曾經(jīng)處于第二梯隊的造車新勢力，零跑汽車如今已坐穩(wěn)了頭部地位。零跑汽車5月交付量45067輛，增速超148%，這也是零跑今年第三個月奪得新勢力銷冠。

鴻蒙智行和理想汽車也進入了“四萬輛俱樂部”。其中，鴻蒙智行5月全系交付新車44454輛，除了主力問界品牌車型，智界R7 5月累計交付5124輛，享界S9增程版5月交付超2000輛。

理想汽車5月交付新車40856輛，同比增長16.7%。巔峰時期，理想汽車的單月銷量曾超過5.8萬輛。在近日的一季度財報電話會上，理想汽車管理層表示，理想煥新版車型上新后，每周銷量均超過一萬輛，5月截至目前在20萬元以上市場市占率14.7%，理想有信心煥新版車型很快會回到月銷量五萬輛水平。

緊隨之后，小鵬汽車5月交付新車33525輛，同比增長230%，已連續(xù)7個月交付量突破3萬輛。2025年1-5月，小鵬汽車累計交付新車162578輛，同比增長293%。

小鵬旗下的走量車型MONA M03在5月底升級上市，官方指導價為11.98-13.98萬元。官方數(shù)據(jù)顯示，小鵬MONA M03上市僅1小時，大定突破12566輛，超過去年上市同期，其中Max版訂單占比83%。

小米汽車公布消息稱，5月小米汽車交付量超過28000輛。同時，小米汽車正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準備。在3月份交付量達到超2.9萬輛的歷史新高后，小米汽車的交付量連續(xù)兩個月穩(wěn)定在“超過2.8萬輛”。

小米第二款車型YU7將于今年7月正式上市，屆時將公布售價。小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰此前在一季度業(yè)績電話會上表示，YU7技術(shù)發(fā)布后預(yù)約咨詢量超過同期SU7，截至5月25日，“YU7技術(shù)發(fā)布會”的留資用戶是“SU7技術(shù)發(fā)布會”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受眾面，小米對YU7非常有信心。

蔚來公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月交付車輛23231輛，同比增長13.1%。其中蔚來品牌交付13270輛，樂道品牌交付6281輛，螢火蟲品牌交付3680輛。

傳統(tǒng)車企的新能源品牌銷量開始出現(xiàn)大幅增長。長安旗下的阿維塔5月銷量12767輛，同比增長179%；嵐圖汽車5月銷量10022輛，同比增長122%。

此外，5月極氪和領(lǐng)克品牌合計交付量為46538輛，同比增長15.2%，環(huán)比增長12.6%。其中，極氪品牌交付量為18908輛，領(lǐng)克品牌交付量為27630輛。

（注：文中統(tǒng)計僅涉及截至發(fā)稿公布當月交付數(shù)據(jù)的造車新勢力公司。）