中國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，歸根結(jié)底是要實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕，在高質(zhì)量發(fā)展中促進(jìn)共同富裕。習(xí)近平對(duì)江蘇提出的要求不只是謀一域，更是著眼全局。(完)

　　此外，人工智能技術(shù)的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展，也需要思考“從哪里來、到哪里去”的問題，實(shí)則依賴于各個(gè)學(xué)科的發(fā)展，從其起源、機(jī)制、未來等多個(gè)維度來看均是如此。作為一種工具，人工智能的發(fā)展本身并不是目的，解決實(shí)際問題服務(wù)人類才是目的。

　　近年來，光伏行業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，面臨供需錯(cuò)配等挑戰(zhàn)。鐘寶申認(rèn)為，如何引導(dǎo)企業(yè)加大新技術(shù)投入，實(shí)現(xiàn)對(duì)老產(chǎn)能的迭代，成為亟待解決的問題。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　對(duì)于在華外企的變化，在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林看來，因?yàn)槿缃窈?jiǎn)單的商品銷售已無法滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，外企若想融入中國(guó)市場(chǎng)并拉動(dòng)消費(fèi)，必須探索新的消費(fèi)品類、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。

　　“不同市場(chǎng)區(qū)域，需求不一樣，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷有助于我們了解消費(fèi)者的個(gè)性化購(gòu)買需求和習(xí)慣?！睋?jù)湖南星通汽車制造有限公司董事長(zhǎng)張力虎介紹，他們專注改裝車細(xì)分市場(chǎng)，2025年前兩月已出口400多臺(tái)改裝類乘用車，希望在跨境方面了解更多行業(yè)動(dòng)向。

　　資本市場(chǎng)是破解融資難題的重要突破口。目前，A股近三分之二的上市公司是民營(yíng)企業(yè)，民企再融資、并購(gòu)重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比，民企在資本市場(chǎng)融資規(guī)模仍有提升空間。