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馬鞍山市含山縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、孝感市大悟縣、廣西百色市田陽區(qū)、咸陽市楊陵區(qū)、晉城市城區(qū)
鞍山市鐵東區(qū)、麗水市云和縣、三門峽市陜州區(qū)、梅州市平遠(yuǎn)縣、南陽市南召縣、湖州市吳興區(qū)、淮北市濉溪縣、阜陽市潁州區(qū)
合肥市巢湖市、株洲市荷塘區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、太原市小店區(qū)、黃南河南蒙古族自治縣
池州市貴池區(qū)、德州市夏津縣、張掖市肅南裕固族自治縣、上饒市玉山縣、恩施州建始縣
黃岡市羅田縣、懷化市會(huì)同縣、臨夏和政縣、畢節(jié)市金沙縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、瓊海市萬泉鎮(zhèn)、西安市閻良區(qū)
大連市瓦房店市、廣西柳州市鹿寨縣、宜昌市夷陵區(qū)、宜春市豐城市、甘孜新龍縣、武漢市江岸區(qū)、常州市鐘樓區(qū)、岳陽市岳陽縣、聊城市東阿縣
?？谑忻捞m區(qū)、黃岡市英山縣、懷化市新晃侗族自治縣、宣城市涇縣、宜春市銅鼓縣、文山麻栗坡縣、襄陽市?？悼h
廣西百色市德?？h、蚌埠市蚌山區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、宣城市宣州區(qū)、甘南合作市、楚雄雙柏縣、東莞市企石鎮(zhèn)
河源市東源縣、阜陽市潁東區(qū)、南京市玄武區(qū)、綏化市青岡縣、紅河瀘西縣、儋州市大成鎮(zhèn)、廣元市劍閣縣、濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣、廣西來賓市興賓區(qū)、寧波市北侖區(qū)
昭通市綏江縣、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、贛州市信豐縣、黔東南劍河縣、上海市寶山區(qū)、朔州市應(yīng)縣
太原市萬柏林區(qū)、濱州市濱城區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗、隴南市兩當(dāng)縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)
昭通市大關(guān)縣、周口市項(xiàng)城市、無錫市錫山區(qū)、綏化市安達(dá)市、東營(yíng)市河口區(qū)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、中山市西區(qū)街道、恩施州來鳳縣、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)
梅州市大埔縣、廣西梧州市蒙山縣、甘孜甘孜縣、大連市中山區(qū)、汕頭市澄海區(qū)、廣西貴港市平南縣、自貢市沿灘區(qū)
七臺(tái)河市桃山區(qū)、保山市施甸縣、孝感市應(yīng)城市、南陽市唐河縣、亳州市渦陽縣、大理漾濞彝族自治縣、阜新市海州區(qū)、本溪市南芬區(qū)
常州市新北區(qū)、葫蘆島市建昌縣、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、晉中市榆社縣、文昌市東路鎮(zhèn)、臨汾市侯馬市、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、重慶市榮昌區(qū)
泉州市德化縣、南京市棲霞區(qū)、重慶市彭水苗族土家族自治縣、綏化市海倫市、周口市太康縣、珠海市金灣區(qū)、寧夏固原市西吉縣、哈爾濱市依蘭縣、濰坊市壽光市
重慶市石柱土家族自治縣、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、涼山雷波縣、寶雞市鳳翔區(qū)、涼山昭覺縣
臨汾市永和縣、許昌市鄢陵縣、榆林市子洲縣、徐州市新沂市、成都市錦江區(qū)、大慶市肇州縣、紹興市上虞區(qū)、臨高縣東英鎮(zhèn)、寧夏石嘴山市平羅縣、文山廣南縣
昌江黎族自治縣七叉鎮(zhèn)、泰州市泰興市、瀘州市江陽區(qū)、懷化市溆浦縣、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣
汕尾市陸豐市、成都市大邑縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、萍鄉(xiāng)市上栗縣、臺(tái)州市天臺(tái)縣
鄭州市二七區(qū)、陽泉市郊區(qū)、廣安市廣安區(qū)、上海市松江區(qū)、白沙黎族自治縣南開鄉(xiāng)、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、蘭州市榆中縣、寧夏銀川市金鳳區(qū)、內(nèi)江市市中區(qū)、寶雞市隴縣
惠州市惠城區(qū)、青島市市北區(qū)、德宏傣族景頗族自治州盈江縣、遂寧市蓬溪縣、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、岳陽市平江縣、寧波市鄞州區(qū)
吉林市磐石市、黔南獨(dú)山縣、懷化市通道侗族自治縣、中山市南頭鎮(zhèn)、南京市六合區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、平頂山市葉縣、泉州市永春縣、臨汾市霍州市
佛山市三水區(qū)、忻州市偏關(guān)縣、延安市延長(zhǎng)縣、重慶市潼南區(qū)、邵陽市洞口縣、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、西安市臨潼區(qū)、揭陽市揭西縣、南陽市西峽縣、贛州市興國(guó)縣
黔西南興仁市、湖州市長(zhǎng)興縣、周口市項(xiàng)城市、酒泉市肅州區(qū)、廣西桂林市臨桂區(qū)、成都市溫江區(qū)、阜新市新邱區(qū)、成都市郫都區(qū)、西安市周至縣
杭州市淳安縣、安康市嵐皋縣、懷化市沅陵縣、亳州市蒙城縣、安慶市宿松縣、定西市隴西縣、文昌市文城鎮(zhèn)、煙臺(tái)市萊山區(qū)、淮北市烈山區(qū)
沈陽市新民市、紅河河口瑤族自治縣、齊齊哈爾市龍江縣、甘南瑪曲縣、遂寧市射洪市、蘇州市虎丘區(qū)、亳州市渦陽縣
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成都市簡(jiǎn)陽市、運(yùn)城市夏縣、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、綏化市綏棱縣、哈爾濱市尚志市
安慶市迎江區(qū)、昭通市魯?shù)榭h、郴州市永興縣、北京市海淀區(qū)、麗江市永勝縣
臨高縣和舍鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗、安慶市宿松縣、運(yùn)城市萬榮縣、荊門市京山市、晉中市太谷區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、駐馬店市平輿縣
澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、杭州市下城區(qū)、中山市港口鎮(zhèn)、潮州市湘橋區(qū)、北京市海淀區(qū)
許昌市長(zhǎng)葛市、漳州市龍文區(qū)、廣西貴港市覃塘區(qū)、上海市寶山區(qū)、咸陽市涇陽縣、天水市秦安縣
黔西南興義市、湖州市吳興區(qū)、廣西河池市東蘭縣、廣元市利州區(qū)、金華市東陽市、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)
臨汾市大寧縣、商丘市柘城縣、臨沂市蘭陵縣、海東市樂都區(qū)、九江市濂溪區(qū)、大同市廣靈縣、煙臺(tái)市萊州市、大理云龍縣、平頂山市石龍區(qū)
中山市橫欄鎮(zhèn)、成都市新都區(qū)、阜新市細(xì)河區(qū)、延邊敦化市、白城市大安市、武漢市東西湖區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)
榆林市靖邊縣、綏化市望奎縣、西安市長(zhǎng)安區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、齊齊哈爾市訥河市
朔州市朔城區(qū)、儋州市東成鎮(zhèn)、安康市嵐皋縣、昌江黎族自治縣七叉鎮(zhèn)、茂名市高州市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、泉州市鯉城區(qū)
白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、寧夏固原市西吉縣、寶雞市千陽縣、晉城市高平市、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)
丹東市東港市、常州市武進(jìn)區(qū)、甘南合作市、紹興市越城區(qū)、常州市金壇區(qū)、商洛市洛南縣、四平市雙遼市
牡丹江市綏芬河市、西安市周至縣、樂東黎族自治縣利國(guó)鎮(zhèn)、廣西貴港市港南區(qū)、汕尾市城區(qū)、榆林市定邊縣、松原市長(zhǎng)嶺縣、隴南市武都區(qū)
馬鞍山市雨山區(qū)、黃岡市浠水縣、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、湘西州古丈縣、臨汾市永和縣、西安市雁塔區(qū)、湖州市吳興區(qū)
運(yùn)城市芮城縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、重慶市豐都縣、郴州市臨武縣、焦作市溫縣、甘孜石渠縣、泰安市新泰市、廣西賀州市昭平縣
臨汾市襄汾縣、樂山市馬邊彝族自治縣、開封市通許縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、廣西梧州市蒙山縣、甘孜瀘定縣、咸陽市旬邑縣
黔東南三穗縣、四平市鐵東區(qū)、上饒市鉛山縣、臨沂市羅莊區(qū)、楚雄姚安縣
龍巖市武平縣、平頂山市魯山縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗、鄭州市鞏義市、孝感市孝南區(qū)、瓊海市潭門鎮(zhèn)、溫州市鹿城區(qū)、黔東南岑鞏縣、遂寧市蓬溪縣、濮陽市范縣
大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、遼陽市遼陽縣、攀枝花市仁和區(qū)、駐馬店市確山縣、洛陽市新安縣、延安市寶塔區(qū)、延安市宜川縣、常州市天寧區(qū)、湖州市德清縣、佛山市禪城區(qū)
松原市扶余市、臨汾市汾西縣、金昌市金川區(qū)、溫州市龍灣區(qū)、文昌市錦山鎮(zhèn)
天水市清水縣、滁州市定遠(yuǎn)縣、金昌市金川區(qū)、恩施州鶴峰縣、咸陽市興平市
蘇州市吳江區(qū)、定安縣新竹鎮(zhèn)、寶雞市陳倉(cāng)區(qū)、渭南市蒲城縣、鄭州市管城回族區(qū)、北京市平谷區(qū)、東莞市東坑鎮(zhèn)、吉安市廬陵新區(qū)
寧夏固原市彭陽縣、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、麗水市遂昌縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、文昌市東閣鎮(zhèn)
常德市漢壽縣、濟(jì)寧市微山縣、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、東方市感城鎮(zhèn)、商丘市夏邑縣、東營(yíng)市河口區(qū)
營(yíng)口市大石橋市、吉林市昌邑區(qū)、寧德市柘榮縣、屯昌縣南呂鎮(zhèn)、常州市武進(jìn)區(qū)
商洛市柞水縣、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、棗莊市薛城區(qū)、安陽市內(nèi)黃縣、濰坊市昌樂縣、棗莊市山亭區(qū)、本溪市本溪滿族自治縣
涼山會(huì)東縣、煙臺(tái)市棲霞市、朝陽市建平縣、畢節(jié)市黔西市、徐州市賈汪區(qū)、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、營(yíng)口市站前區(qū)、甘孜九龍縣、青島市平度市、通化市集安市
在參數(shù)羅生門之外，S90重構(gòu)安全三原色|界面新聞
汽車工業(yè)在參數(shù)對(duì)標(biāo)上的追逐，特別是安全領(lǐng)域上的競(jìng)爭(zhēng)，是永遠(yuǎn)不過時(shí)的話題。然而，有些公司卻始終在另一個(gè)維度書寫安全的標(biāo)準(zhǔn)定義。
1944年膠合擋風(fēng)玻璃與籠式車身奠定了被動(dòng)安全的基礎(chǔ)框架，1959年問世的三點(diǎn)式安全帶則重構(gòu)了現(xiàn)代汽車安全的基本規(guī)則。
此后半世紀(jì)，沃爾沃開始以體系化思維持續(xù)刷新行業(yè)基準(zhǔn)：1972年后向兒童安全座椅成為規(guī)則建立的藍(lán)本，1991年側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)開始讓安全這一概念走向完整。進(jìn)入21世紀(jì)，City Safety系統(tǒng)開始將主動(dòng)安全推向普及。
進(jìn)入21世紀(jì)第三個(gè)十年，整合激光雷達(dá)與AI的“世界樹”智能安全體系在200米外預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，將零傷亡納入工程落地計(jì)劃中。
貫穿這場(chǎng)持續(xù)八十載的安全演進(jìn)，5萬起事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)與每年400次全景碰撞測(cè)試構(gòu)成沃爾沃獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備——當(dāng)多數(shù)品牌競(jìng)逐時(shí)代前沿時(shí)，這家安全技術(shù)創(chuàng)生者始終在定義安全的真正含義。
這使得沃爾沃用另一種方式完成了其旗下全新旗艦車型S90的上市展示。在這款從中國(guó)大慶走向全球55國(guó)市場(chǎng)的豪華轎車上，安全體系的構(gòu)筑回歸到金屬結(jié)構(gòu)與人類行為模式的底層對(duì)話。1.7米雙層硼鋼后縱梁構(gòu)成的物理防線替代了參數(shù)宣傳話術(shù)，22萬公里路測(cè)則為極低主動(dòng)安全誤觸發(fā)率做出了背書。
從防護(hù)到全周期安全體系，人始終為本
車始終是人的延伸而非替代，技術(shù)存在感必須讓位于生命保障效能。這一結(jié)論根植于沃爾沃獨(dú)有的5萬起事故調(diào)查數(shù)據(jù)，并驅(qū)動(dòng)安全體系向全生命周期守護(hù)拓展。
在物理結(jié)構(gòu)層面，沃爾沃對(duì)安全的理解超越參數(shù)競(jìng)賽。其核心技術(shù)在于硼鋼的體系化應(yīng)用——后縱梁采用1.7米長(zhǎng)上下雙層硼鋼空腔結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟硬區(qū)雙階響應(yīng)；B柱上端采用1.7-2.8mm硼鋼變厚工藝（TRB柔性軋制），兼顧輕量化與防撞強(qiáng)度。
細(xì)節(jié)上，0.01mm精度的超聲波探傷（覆蓋6000個(gè)連接點(diǎn)），構(gòu)筑起超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60%的后碰防護(hù)。而在大慶工廠以每六周為周期進(jìn)行白車身破壞性撕裂試驗(yàn)的同時(shí)，每池500萬級(jí)電泳液確保了沃爾沃在擁有強(qiáng)度之余，同時(shí)具備可信賴的廣度。
實(shí)際上，硼鋼的價(jià)值不在于強(qiáng)度數(shù)值，而在于科學(xué)布局的設(shè)計(jì)哲學(xué)。這一思路同樣延伸至輕量化領(lǐng)域——鋁制后懸與鎂鋁合金儀表骨架助力S90車身控制在2.1噸級(jí)（較傳統(tǒng)鋼架減重50%），將輕量化轉(zhuǎn)化為駕控安全的隱性保障。
當(dāng)行業(yè)將安全窄化為碰撞星級(jí)時(shí)，沃爾沃已將唯一性基因注入車輛全生命周期——‘消費(fèi)透明、服務(wù)透明’正成為安全生態(tài)的新基座。消費(fèi)端透明：每臺(tái)S90交付時(shí)附有《銷售隨車產(chǎn)品告知書》，明確公示所有隨車配件的原廠來源與價(jià)格，客戶可通過APP實(shí)時(shí)核驗(yàn)；對(duì)于違規(guī)經(jīng)銷商，沃爾沃設(shè)立專線投訴通道并預(yù)留專項(xiàng)賠付基金。服務(wù)端閉環(huán)：通過沃爾沃汽車APP實(shí)現(xiàn)養(yǎng)修全程可視化——免費(fèi)取送車服務(wù)覆蓋20公里范圍，VHC健康檢測(cè)系統(tǒng)生成23項(xiàng)車況報(bào)告（以綠/黃/紅三色標(biāo)識(shí)部件狀態(tài)），電子工單清晰展示原廠配件信息與價(jià)格，完整維修履歷為二手車流通提供可信車況背書。
這使得安全邊界由此突破物理結(jié)構(gòu)限制：從硼鋼分子級(jí)的精密馴化，到十年防腐驗(yàn)證的承諾；從碰撞瞬間的能量分解，再到貫穿買車、用車、換車全流程的可視化保障——安全體系的獨(dú)特性，正在于將生命守護(hù)錨定于每一毫秒與每一公里之中。
安全升維：權(quán)威？不，要超越它
主動(dòng)安全的本質(zhì)并非參數(shù)追逐，而在于對(duì)干預(yù)邏輯的深刻洞察。沃爾沃EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)嚴(yán)格限定于L2級(jí)范疇，通過監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向意圖與風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)輪間制動(dòng)。
這一研發(fā)哲學(xué)正來源于對(duì)廣義權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)的再定義——行業(yè)競(jìng)相標(biāo)榜“100km/h高速剎?！北憩F(xiàn)并奉為圭臬時(shí)，沃爾沃的22萬公里開放道路測(cè)試僅觸發(fā)1次必要制動(dòng)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持在“有效防護(hù)”與“杜絕誤觸發(fā)”間建立動(dòng)態(tài)平衡，這種基于5萬起事故與400次/年全景碰撞的決策體系，使安全權(quán)威由實(shí)驗(yàn)室參數(shù)回歸現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景最優(yōu)解。
被動(dòng)安全領(lǐng)域的思路也類似。沃爾沃在國(guó)標(biāo)GB 15083僅規(guī)范頭枕區(qū)域的前提下，為S90創(chuàng)新增設(shè)覆蓋成人軀干與嬌小乘員的座椅背部吸能結(jié)構(gòu)，結(jié)合降低脊柱沖擊力近1/3的可潰縮機(jī)構(gòu)（120mm方向管柱位移與下沉座椅機(jī)制），將防護(hù)維度擴(kuò)展至法規(guī)未及的領(lǐng)域。安全氣囊的3000小時(shí)高溫耐久測(cè)試驗(yàn)證強(qiáng)度超越行業(yè)均標(biāo)，為碰撞冗余提供工程背書。
這一邊界還進(jìn)一步向廣義安全延展。開發(fā)過程中對(duì)超6000種禁用物質(zhì)的嚴(yán)控，使65℃高溫艙VOC掃測(cè)下座艙甲醛濃度錨定0.02mg/m3、PM2.5降至5μg/m3（達(dá)北京年均值1/6）。三重空氣凈化架構(gòu)——7000V高壓電離與活性炭濾芯（PM2.5祛除率＞95%）、云端預(yù)凈化系統(tǒng)、寢具級(jí)聚氨酯發(fā)泡材料（有毒氣體釋放同業(yè)最低）——共同定義健康安全新標(biāo)尺。
生態(tài)責(zé)任層面，大慶工廠采用單車成本四倍于行業(yè)的SSD水溶性阻尼涂料，使總裝環(huán)節(jié)有害氣體逸散量銳減90%，同時(shí)通過100%回收PET聲學(xué)層將路噪衰減率提升3分貝。更具突破性的是工廠污水處理系統(tǒng)，其4000萬元投入（為普通廠站2倍）達(dá)成國(guó)家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，處理后的水體可直接養(yǎng)魚，且40%廢水回用于涂裝與環(huán)衛(wèi)環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)者安全同步納入體系閉環(huán)：沖壓車間80分貝噪聲壓制（等效繁華市區(qū)）、總裝線3000個(gè)連接點(diǎn)以0.01N·m扭矩精度同步瑞典主數(shù)據(jù)庫(kù)、-30℃至65℃極端環(huán)境驗(yàn)證，連同可修復(fù)85%穿刺風(fēng)險(xiǎn)的自密封輪胎與覆蓋90國(guó)的道路救援網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建從制造源頭到用戶終端的全鏈路權(quán)威認(rèn)證。
當(dāng)唯安全為一成為全球共識(shí)
當(dāng)行業(yè)以銷量頻次丈量成敗時(shí)，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在全新S90發(fā)布會(huì)上重申不可妥協(xié)的安全紅線：“任何對(duì)核心安全的讓步，都意味著品牌實(shí)質(zhì)消亡。”這份堅(jiān)守源于三層安全體系的實(shí)踐——超越法規(guī)強(qiáng)制要求、突破行業(yè)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、覆蓋未被監(jiān)管的真實(shí)事故場(chǎng)景，正如全系標(biāo)配的后排吸能結(jié)構(gòu)，守護(hù)著標(biāo)準(zhǔn)之外的嬌小乘員。
沃爾沃的獨(dú)特在于將安全信仰滲入微觀決策。涂裝線采用的SSD水溶性阻尼涂料雖抬升單車成本，卻使工人接觸有害揮發(fā)物減少90%；當(dāng)競(jìng)品追逐AEB極限剎停參數(shù)時(shí)，其系統(tǒng)在22萬公里實(shí)測(cè)中僅觸發(fā)1次必要制動(dòng)，追求干預(yù)精度而非宣傳噱頭。座艙內(nèi)保留12個(gè)高頻物理按鍵、凈化系統(tǒng)隱匿95%PM2.5去除率的界面設(shè)計(jì)，折射出對(duì)功能本質(zhì)的敬畏。
這種唯一性正獲得全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)同。目前S90已向55國(guó)交付逾2500臺(tái)外交用車，成為聯(lián)合國(guó)可持續(xù)農(nóng)業(yè)機(jī)械化中心、瑞典、芬蘭等國(guó)家的一號(hào)公務(wù)座駕。外交場(chǎng)域?qū)Π踩c責(zé)任的極致要求，與沃爾沃的守護(hù)哲學(xué)形成共振：北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)摒棄浮夸裝飾，以材質(zhì)本真質(zhì)感傳遞內(nèi)斂奢華；對(duì)可持續(xù)發(fā)展理念的踐行（如大慶工廠國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)污水處理），則與全球治理使命同步。行止之間，皆見格局的共識(shí)，印證了安全信仰的普世價(jià)值。
安全體系的真正重量，沉淀于那些未被營(yíng)銷話術(shù)標(biāo)榜的細(xì)節(jié)——每公斤貴數(shù)倍的鎂鋁合金儀表骨架減重50%、螺栓扭矩以0.01N·m精度全球工廠同步、空腔防腐驗(yàn)證跨越十年服役周期等事實(shí)，并不為尋常人所得知，但它卻在無形中讓S90乃至整個(gè)品牌成功實(shí)現(xiàn)了唯安全為一的精神傳承。正如1959年免費(fèi)開放三點(diǎn)式安全帶專利的抉擇所示：安全唯一性的本質(zhì)，從不在參數(shù)表狂歡中誕生，而存在于對(duì)生命謙卑的守護(hù)之中。
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