獨特優(yōu)勢在于聯(lián)動發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅持系統(tǒng)觀念，持續(xù)增強“五個中心”建設的整體效應、平臺效應、放大效應和輻射效應，進一步提升功能設計、制度供給、政策突破的體系化水平，努力推動城市能級和核心競爭力實現(xiàn)新的更大躍升。

　　羅馬尼亞駐華大使馬克西姆也強調了經(jīng)濟議題的重要性，他認為中國經(jīng)濟政策的走向不僅對中國產(chǎn)生影響，更將對全球經(jīng)濟格局產(chǎn)生深遠影響。

　　“夜校氛圍很好，互動很多。學習就像一面鏡子，清晰映照出許多被忽視的盲點，讓我意識到目前所處位置與理想狀態(tài)之間，還隔著漫漫長路。”可可閱讀創(chuàng)始人黃霏霏說，每個人心中都有求知的種子，學習正是激活種子生命力的關鍵。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　一幅名為《魅力火箭·百花園》的剪紙引起記者注意，三尺見方的曙紅宣紙上，牡丹、玫瑰、鈴蘭在紙面交織，呈現(xiàn)出火箭農(nóng)場百花園繁花似錦的萬種風情。

　　不僅是老人，拉薩市SOS兒童村的孩子們也在節(jié)日里感受到了溫暖。SOS兒童村有17戶特殊家庭，每戶由一位單身“媽媽”和來自不同地方、不同年齡段的孩子組成。

美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng)，原因是汽車組裝完成前，零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構TD Economics表示，受進口稅的影響，美國汽車平均價格可能上漲3000美元。

龔正表示，最大底氣在于中央的全力支持。我們要深入貫徹落實習近平總書記考察上海重要講話精神，進一步落實好中央支持《意見》和國家各相關部門政策文件，加快推動一批重大政策、重點項目落地見效，鞏固提升“五個中心”的核心功能。