港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營運(yùn)專長以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　大家都知道起底工作室一直關(guān)注國際地緣政治和全球治理，但今天記者突然意識到：參與社會(huì)治理不一定要“西裝革履”，也可以是“邊給老人梳頭邊聊政策”。在駁斥西方對于中國人權(quán)、少數(shù)民族政策的抹黑時(shí)，大家需要的底氣不正是來自于像格西這樣的故事嗎？

　　徐冠巨建議，應(yīng)加快推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)之間生態(tài)體系開放共享、相互賦能。如，浙江在人工智能、機(jī)器人等方面有創(chuàng)新優(yōu)勢，又有深厚的制造基礎(chǔ)，應(yīng)將兩者結(jié)合起來，在制造企業(yè)、平臺企業(yè)中開放場景，培育人工智能行業(yè)應(yīng)用能力，建設(shè)機(jī)器人行業(yè)訓(xùn)練場，相互賦能激發(fā)民營企業(yè)發(fā)展新活力。(完)

　　針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場中。”盡管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　2月中旬民營企業(yè)座談會(huì)召開后，央行等五部門率先召開金融支持民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)，要求推動(dòng)完善融資配套機(jī)制，下大氣力解決民營企業(yè)融資難融資貴問題。

　　Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學(xué)或工作，而是通過旅行、游學(xué)、義工等方式進(jìn)行過渡。然而，Gap Year的時(shí)間成本太高，部分中國網(wǎng)友將Year縮短為Day，并進(jìn)一步引申出Gap Night、Gap Hour，意為在某個(gè)時(shí)間段放松頭腦，做自己想做的事。

　　118年前的同濟(jì)大學(xué)以醫(yī)起家，培養(yǎng)了梁伯強(qiáng)、貝時(shí)璋、裘法祖、吳孟超等一大批醫(yī)學(xué)專業(yè)精英。同濟(jì)大學(xué)黨委副書記曹靜當(dāng)日表示，傅萊醫(yī)生的一生是堅(jiān)定信仰、不懈追求的一生，也是救死扶傷、無私奉獻(xiàn)的一生。她希望師生們能夠向傅萊醫(yī)生學(xué)習(xí)，要堅(jiān)定信仰，志存高遠(yuǎn)，將個(gè)人的理想與國家的命運(yùn)緊密相連；要精益求精，追求卓越，在攀登醫(yī)學(xué)高峰的同時(shí)，發(fā)揚(yáng)文化自信，將之作為勇于創(chuàng)新的力量源泉；要以人為本，同濟(jì)天下，發(fā)揚(yáng)國際視野和人文關(guān)懷意識，在全球化大背景下發(fā)展醫(yī)學(xué)教育事業(yè)，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)同濟(jì)力量。