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鞍山市千山區(qū)、南京市高淳區(qū)、武漢市江夏區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、德州市夏津縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、菏澤市成武縣
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張家界市慈利縣、曲靖市陸良縣、忻州市河曲縣、大興安嶺地區(qū)塔河縣、重慶市大渡口區(qū)、福州市閩侯縣、營口市站前區(qū)、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、三亞市吉陽區(qū)、丹東市東港市
襄陽市樊城區(qū)、廣元市旺蒼縣、肇慶市鼎湖區(qū)、廣元市朝天區(qū)、三沙市西沙區(qū)
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甘南碌曲縣、鶴壁市鶴山區(qū)、臨汾市安澤縣、阜陽市阜南縣、許昌市建安區(qū)、天水市張家川回族自治縣、吉林市船營區(qū)、銅川市耀州區(qū)、瓊海市大路鎮(zhèn)、廣州市天河區(qū)
紅河瀘西縣、中山市東區(qū)街道、上海市普陀區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、宜昌市夷陵區(qū)、南平市順昌縣、大慶市讓胡路區(qū)、長春市寬城區(qū)、萍鄉(xiāng)市上栗縣
大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、果洛瑪沁縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、潮州市饒平縣、廣西桂林市象山區(qū)、廣西來賓市興賓區(qū)、長沙市芙蓉區(qū)、信陽市光山縣、太原市晉源區(qū)
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一周新車盤點(diǎn) | 比亞迪雙車技術(shù)平臺升級 零跑B10正式上市|界面新聞 · 汽車
比亞迪唐L/漢L雙車上市 ? 關(guān)鍵詞：中大型 轎 車 、SUV / 漢L 20.98萬元起 ，唐L 22.98萬元起 /技術(shù)平臺升級 ? 比亞迪4月9日同步推出王朝網(wǎng)全新旗艦車型——中大型SUV唐L與中大型轎車漢L，雙車均提供DM插混與EV純電版本，起售價分別為22.98萬元和20.98萬元。兩款車型共享第五代混動技術(shù)、超級e平臺及DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)，標(biāo)志著比亞迪技術(shù)下沉戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。 ?
技術(shù)方面， 雙車全系標(biāo)配天神之眼B-高階智駕系統(tǒng)，搭載英偉達(dá)Orin芯片與激光雷達(dá)組合，支持城市領(lǐng)航功能。DM版本采用 156馬力 1.5T發(fā)動機(jī)配合 272馬力 驅(qū)動電機(jī)，四驅(qū)版系統(tǒng)功率達(dá)544馬力。
圖片來源：比亞迪 EV版本基于全域800V高壓平臺， 最高動力版本綜合輸出超過1100馬力，使 漢L EV四驅(qū)版 具備 2.7秒破百性能。電池技術(shù)方面，唐L EV配備100.53kWh刀片電池，漢L EV搭載83.2kWh閃充電池，支持雙槍快充與兆瓦級充電（1秒補(bǔ)能2公里）。 ?
唐L作為7座SUV，車長5.04米，軸距2.95米，提供1960升擴(kuò)展容積與車載無人機(jī)選裝（1.6萬元）。漢L轎車尺寸突破5米門檻（軸距2.97米），座艙設(shè)計 設(shè)計語言得到更新 ，后排標(biāo)配中央扶手屏及全席座椅按摩功能。兩者均配備15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏、50瓦無線快充及車載冰箱，唐L側(cè)重家庭出行場景，漢L強(qiáng)化行政級駕乘體驗(yàn)。 ?
圖片來源：比亞迪 市場方面，作為比亞迪王朝網(wǎng)旗下定位最高車型，雙車本次旨在通過產(chǎn)品力及尺寸升級來進(jìn)一步鞏固市場表現(xiàn)。但需要注意的是，除外部競爭對手如小鵬G9、零跑C16及智界R7外，唐L已經(jīng)與旗下高端品牌車型如方程豹豹5及騰勢N7出現(xiàn)價格重疊；漢L頂配車型也靠近騰勢Z9。比亞迪選擇 技術(shù)下沉策略 在 提升主品牌溢價能力 的同時 ， 也需要警惕 削弱高端子品牌認(rèn)知 的風(fēng)險 。
圖片來源：小鵬汽車 2025款小鵬X9開啟預(yù)售 ? 關(guān)鍵詞：中大型MPV/39.98萬元起/無圖智駕方案 ? 小鵬汽車4月8日發(fā)布2025款X9并啟動預(yù)售，起售價鎖定39.98萬元。作為年度改款車型，新車重點(diǎn)升級智能駕駛系統(tǒng)與舒適配置， 同時和G9類似轉(zhuǎn)而 采用純視覺方案替代激光雷達(dá)。 ?
新車 外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計語言，分體式頭燈與貫穿式燈帶組合保持辨識度，新增紫、藍(lán)、灰三款車漆及20英寸懸浮輪轂蓋設(shè)計。 新車尺寸保持不變 ， 此前年代款車型 激光雷達(dá)硬件位置被銀色飾板覆蓋以實(shí)現(xiàn)外觀統(tǒng)一。 ?
圖片來源：小鵬汽車 車內(nèi)，座艙 系統(tǒng) 得到升級 ，17.3英寸中控屏與雙輻方向盤保留現(xiàn)有布局。核心改進(jìn)聚焦座椅功能：前兩排標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩，副駕女王座椅新增零重力自動調(diào)節(jié)模塊，第三排加入加熱功能。新增過道版車型配備14向電動調(diào)節(jié)零重力座椅（可擴(kuò)展至16向），無過道版本標(biāo)配16向調(diào)節(jié)并搭載香氛系統(tǒng)。21.4英寸防藍(lán)光吸頂屏與6千瓦外放電功能強(qiáng)化家庭出行場景適配。 ?
智能駕駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向純視覺架構(gòu)，感知算法 一并得到升級 實(shí)現(xiàn)無高精地圖領(lǐng)航輔助。動力系統(tǒng)維持雙版本配置，兩驅(qū)版電機(jī)功率3 20 馬力，四驅(qū)版綜合功率503馬力，與現(xiàn)款性能參數(shù)保持一致。 ?
圖片來源：小鵬汽車 小鵬汽車此次改款的核心變化在于取消激光雷達(dá)并采用純視覺方案，這一舉措與其長期積累的智能駕駛技術(shù)優(yōu)勢形成呼應(yīng)。不過值得注意的是，新款X9預(yù)售起價較現(xiàn)款車型存在 較明顯的價格 上浮，在硬件成本預(yù)期降低的背景下，價格逆向波動 顯然會 引發(fā) 外界 對定價策略的討論。 考慮到目前細(xì)分市場已經(jīng)十分擁擠， 正式上市前仍存在價格下探空間。
圖片來源：上汽大通 上汽大通G50 增插混版本 關(guān)鍵詞：緊湊型MPV/13.98萬至14.98萬元/ 插混補(bǔ)充 4月9日，上汽大通推出G50插電混動版本，兩款配置售價分別為13.98萬元和14.98萬元。該車基于燃油版G50 MAX打造，通過動力系統(tǒng)電氣化 瞄準(zhǔn) 限購城市家庭用車市場，預(yù)售階段累計訂單已突破2萬份。 ?
外觀延續(xù)燃油版主體設(shè)計，車長 近 4.83米，軸距2.80米，封閉式前格柵新增鍍鉻橫條裝飾，尾部增加PHEV標(biāo)識作為核心辨識特征。內(nèi)飾保留雙12.3英寸聯(lián)屏架構(gòu)，提供星空黑與琥珀棕兩種配色方案，全系標(biāo)配CarPlay互聯(lián)與三區(qū)獨(dú)立空調(diào)。 ?
圖片來源：上汽大通 配置差異集中在安全與舒適層面：高配旗艦版增配貫穿式側(cè)氣簾、全景影像、前排座椅加熱及電動尾門，價格梯度控制在1萬元。座椅采用2+2+3布局，第三排支持比例放倒，第二排保留手動調(diào)節(jié)功能。 ?
動力系統(tǒng)搭載1.5L發(fā)動機(jī)與 218馬力 驅(qū)動電機(jī) 組成的插混系統(tǒng)。該系統(tǒng) 與賽力斯藍(lán)電E5 PLUS共享技術(shù)基礎(chǔ)，匹配18.65kWh電池組，CLTC純電續(xù)航105公里。 ?
圖片來源：上汽大通 市場層面，G50 PHEV 可被是做大家5插混車型的更廉價版本，目前該細(xì)分市場定位、尺寸及動力形式均接近的競爭對手不多，最直接的競品為比亞迪宋MAX DM。G50 PHEV相較該車型具備一定尺寸及價格優(yōu)勢，但知名度較比亞迪稍顯弱勢。
圖片來源：北京汽車 ? 北京越野BJ40增程上市 ? 關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/17.98至19.98萬元/增程動力源 ? 北京汽車于4月7日推出BJ40系列新增動力版本——BJ40增程，提供標(biāo)準(zhǔn)版與進(jìn)階版兩款配置，官方指導(dǎo)價自17.98萬元起，限時煥新價下探至15.48萬元起。作為BJ40車系的擴(kuò)展，新車在保留燃油版硬派設(shè)計的基礎(chǔ)上，引入增程式混動系統(tǒng)，試圖在新能源硬派SUV細(xì)分領(lǐng)域建立差異化優(yōu)勢。 ?
外觀方面，BJ40增程延續(xù)燃油版標(biāo)志性設(shè)計語言，前臉采用家族式五孔格柵，車身提供八種配色方案。專屬配置包括20英寸六輻切削輪轂，風(fēng)格與BJ60雷霆版形成統(tǒng)一。尺寸方面，新車較燃油版車身高度有小幅提升。值得注意的是，官方在新車上市時還同步推出了官方改裝套件及悟空、哪吒主題定制版本車衣。 ?
座艙內(nèi)配備雙12.8英寸中控與副駕屏，搭載高通驍龍8155芯片，提供兩種配色方案。全系標(biāo)配無框車門、后備廂220伏電源及主駕12向電動調(diào)節(jié)座椅。進(jìn)階版增配50瓦無線充電、HWA高速智駕輔助、Infinity音響系統(tǒng)及女王副駕功能，強(qiáng)化科技與舒適屬性。
圖片來源：北京汽車 ?
動力系統(tǒng)采用1.5T增程器與雙電機(jī)組合，電機(jī)總功率548馬力，峰值扭矩655N·m，0-100公里/小時加速5.5秒。配備40.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航152公里，WLTC工況虧電油耗8.68升/百公里，支持30%至80%電量直流快充0.5小時。技術(shù)亮點(diǎn)包括全時四驅(qū)系統(tǒng)、后橋電控差速鎖及11種全地形模式，兼顧越野性能與電控精度。 ?
BJ40增程目前提供市場唯一的硬派增程動力選項(xiàng)，坦克300 Hi4-T插混版是目前定位最為接近的競爭者，但BJ40增程憑借15.48萬元起的入門門檻和低能耗特點(diǎn)形成錯位競爭。具體到前景上，考慮到BJ系列在越野細(xì)分市場的歷史，新車后續(xù)市場表現(xiàn)或?qū)⒅饕Q于消費(fèi)者對增程系統(tǒng)可靠性的認(rèn)可程度。
圖片來源：零跑汽車 零跑B10 正式上市 關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/9.98 至12.98 萬元/雙高通芯片架構(gòu) ? 零跑汽車4月10日正式發(fā)布B平臺首款車型B10，定位緊湊型純電SUV， 價格區(qū)間為9.98至12.98萬元 。該車基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)開發(fā)，搭載高通驍龍8295座艙芯片與8650智駕芯片組合 。
外觀設(shè)計延續(xù)家族風(fēng)格但細(xì)節(jié)革新，首次采用分體式頭燈與三點(diǎn)式貫穿燈帶，提供七種車身配色。 車側(cè)， 隱藏式門把手與貫穿腰線強(qiáng)化視覺整體性，尾部英文標(biāo)識突出品牌全球化定位。 尺寸方面，B10 車長 超過4.5米 ，軸距 超過2.7 米， 較頭部對手如比亞迪元PLUS有小幅優(yōu)勢。
圖片來源：零跑汽車 座艙內(nèi)14.6英寸2.5K懸浮屏搭載Leapmotor OS 4.0系統(tǒng)， 支持大模型、 3D交互界面與多設(shè)備投屏。副駕區(qū)域創(chuàng)新設(shè)計六組"魔術(shù)拓展孔"，可適配折疊桌板等配件。座椅采用竹炭纖維面料，前排支持180度完全放平，后備廂容積最大擴(kuò)展至1415升。 ?
智駕能力為新車亮點(diǎn)，B10 高階智駕版本配備128線激光雷達(dá)與12顆感知硬件，配合8650芯片實(shí)現(xiàn)NAP領(lǐng)航輔助功能。動力系統(tǒng)提供 180 馬力與21 8 馬力選項(xiàng)，匹配56.2 kWh 與67.1 kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航分別為510公里與600公里。 ?
圖片來源：零跑汽車 相較比亞迪元PLUS（11.98萬至14.58萬元）等競品，零跑B10以激光雷達(dá)配置下探至10萬元價格帶形成技術(shù)差異化 ， 但品牌相較廣汽及比亞迪仍有知名度差距 。 值得注意的是，該車型 將于6月開始進(jìn)行全球路試，預(yù)計2025年內(nèi)將在20個國家或地區(qū)上市 ， 這將有助于零跑進(jìn)一步提升知名度 。
圖片來源：長安汽車 長安UNI-V 新增黑武士版本 關(guān)鍵詞：緊湊型轎車/ 補(bǔ)貼后 7.69萬元起/運(yùn)動套件 ? 長安汽車4月8日推出2025款UNI-V新藍(lán)鯨1.5T車型，官方指導(dǎo)價維持10.89萬元起，疊加購車補(bǔ)貼后實(shí)際起售價下探至7.69萬元。作為年度改款車型，新車主要針對動力系統(tǒng)與設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化， 同時 新增黑武士運(yùn)動套件版本 提升運(yùn)動風(fēng)格 。 ?
外觀延續(xù)無邊界格柵與電動尾翼設(shè)計，車長4.72米，軸距2.75米，新增橫向貫穿式LED燈帶作為核心視覺升級點(diǎn)。黑武士版通過熏黑套件強(qiáng)化運(yùn)動屬性，保留18英寸輪轂與馬牌輪胎配置。內(nèi)飾維持10.3英寸雙屏布局，座椅黃色裝飾線重新排布，標(biāo)配64色氛圍燈與手勢控制系統(tǒng)，高配車型增配主駕座椅通風(fēng)加熱及可變排氣聲浪功能。 ?
圖片來源：長安汽車 動力升級為新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率提升至192馬力，峰值扭矩310?！っ?，較2024款車型功率增加 4馬力 ，WLTC工況油耗降至6.37升/百公里。該動力總成與長安CS55 PLUS等車型共享技術(shù)平臺，強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性與性能平衡。 ?
圖片來源：長安汽車 當(dāng)前緊湊型轎車市場 已完全以新能源車型為主 ，UNI-V通過價格下探至7.69萬元區(qū)間， 主要針 對純電續(xù)航存在焦慮的保守型消費(fèi)者 ，主要競爭對手包括領(lǐng)克03、大眾速騰、奇瑞艾瑞澤8和現(xiàn)代伊蘭特等車型 。 新增的 黑武士套件 對追求 個性化運(yùn)動風(fēng)格 的 年輕群體 有一定吸引力 。數(shù)據(jù)顯示，該車系近半年銷量3.4萬輛，在燃油緊湊型轎車細(xì)分市場保持穩(wěn)定輸出。
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