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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,因為這是目前利潤的主要來源。
他建議,出臺相關(guān)政策,鼓勵高效先進技術(shù)光伏產(chǎn)品的應(yīng)用,為先進技術(shù)提供市場空間和應(yīng)用實踐。同時,通過政策引導(dǎo)、資金支持、知識產(chǎn)權(quán)保護等措施,鼓勵企業(yè)增加原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)投入,對已取得原創(chuàng)技術(shù)成果的企業(yè)加大支持保護力度,讓創(chuàng)新成果得到充分保護和合理利用。
在展會參觀的在津德企SEW—傳動設(shè)備(天津)有限公司工作人員劉小豐說,噴涂環(huán)境存在氣霧污染和易燃易爆風險,公司正在探索用人形機器人替代人工進行噴涂作業(yè)的可能性,特意來展會尋找技術(shù)交流機會。他表示,人形機器人相較于傳統(tǒng)機械臂具有更高靈活性,但在精準度、防爆環(huán)境適用性等方面仍需進一步驗證。
3月6日電 當?shù)貢r間3月5日,加拿大報紙《環(huán)球郵報》在其紙質(zhì)版首頁“開天窗”,僅刊登了“強大和自由”幾個詞。同日,該報的社論稱,美國正在將自身與其他國家割裂開來。
成都、重慶相隔300多公里,中間還分布著廣大發(fā)展相對落后的中部區(qū)域。劉廷安表示,推動雙核“聚能”,還需“激活”成渝之間的中部區(qū)域,讓其有能力承擔川渝兩地間的要素流動。
紀寧說,目前中國青少年網(wǎng)球尤其是女子青少年網(wǎng)球,已經(jīng)成為體育職業(yè)化和商業(yè)化領(lǐng)域一個風口。鄭欽文奪冠能促進更多中國青少年加入網(wǎng)球運動。與此同時,中國網(wǎng)球訓練場地和比賽場地硬件條件以及軟件設(shè)施也在發(fā)生巨大變化,網(wǎng)球經(jīng)濟蘊含的巨大空間也隨之逐步釋放出來。
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國商務(wù)部部長王文濤6日在北京表示,經(jīng)濟全球化歷史潮流不可逆轉(zhuǎn),全球貿(mào)易合作不可阻擋,我們完全有信心、有底氣穩(wěn)住外貿(mào)基本盤,推動貿(mào)易強國建設(shè)邁出新步伐。