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根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務。
在延遲一個月后,美國總統(tǒng)特朗普當?shù)貢r間3月3日宣布對加拿大和墨西哥的大部分進口商品征收25%的關(guān)稅,并宣布對中國商品再次加征關(guān)稅的計劃。作為回應,中國國務院關(guān)稅稅則委員會4日發(fā)布公告稱,將從3月10日起對美國部分進口農(nóng)產(chǎn)品征收10%至15%的關(guān)稅。加拿大表示將對美國進口商品征收關(guān)稅,墨西哥也表示將效仿。
每9分鐘就有一列動車組出發(fā),最快1小時直達,高鐵“公交化”拉近了成渝的距離;手持一張社保卡,兩地居民可暢行文博場所,實現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切,是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今,促融合已成為川渝人的共識。
2月中旬民營企業(yè)座談會召開后,央行等五部門率先召開金融支持民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會,要求推動完善融資配套機制,下大氣力解決民營企業(yè)融資難融資貴問題。
美國著名投資人巴菲特日前警告,加征關(guān)稅將對消費者帶來負面影響。巴菲特說,在某種程度上,加征關(guān)稅是一種戰(zhàn)爭行為。隨著時間的推移,加征的關(guān)稅就成了消費者的商品稅。
“置換政策已經(jīng)實現(xiàn)良好開局,政策效能正在持續(xù)釋放。我們將堅持在發(fā)展中化債、在化債中發(fā)展,努力取得更大成效?!彼{佛安列出下一步的重點工作:
隨著生產(chǎn)力的持續(xù)發(fā)展與科學技術(shù)的不斷進步,從前“定性”的方法已不足以解決當下的問題,只有為問題“定量”才能找出解決之道。在個人不足以在如此飛速變化的環(huán)境中快速、準確地做出決策時,運籌學提供的量化方法能夠幫助人類做出更好決策。比如在發(fā)達的金融領(lǐng)域出現(xiàn)了定量金融、量化交易,這說明整個世界都在向更微觀、更細節(jié)、更量化的方向發(fā)展,西方常說“Devil is in the details”,翻譯成中文就叫“細節(jié)決定成敗”。中國在上個世紀引進這門科學的時候?qū)ⅰ癘perations Research”翻譯為“運籌學”,我覺得這個翻譯很好,但還沒有完整體現(xiàn)其背后“量化”的含義。