乘用車制動(dòng)系統(tǒng)新規(guī)發(fā)布，加入“單踏板制動(dòng)”相關(guān)要求

央視新聞消息，據(jù)工信部，《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將于2026年1月1日起開始實(shí)施。

記者注意到，新發(fā)布的《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》相較于2008年發(fā)布的舊版本新增加了電力傳輸制動(dòng)系統(tǒng)、電力再生制動(dòng)要求、緊急制動(dòng)信號(hào)要求等內(nèi)容，同時(shí)對(duì)駐車解除、制動(dòng)襯片磨損檢查、電子駐車制動(dòng)電氣失效等內(nèi)容做出了修改。

其中為規(guī)避誤操作風(fēng)險(xiǎn)，新標(biāo)準(zhǔn)加入了“單踏板制動(dòng)”相關(guān)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，默認(rèn)狀態(tài)下不可通過(guò)松開油門踏板減速至停車，駕駛員需通過(guò)制動(dòng)踏板完成車輛剎停，這標(biāo)志著“單踏板模式”在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)層面得到了明確規(guī)范。

專家表示，隨著車輛電動(dòng)化和智能化的快速發(fā)展，乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式也進(jìn)行了多個(gè)階段的迭代和升級(jí)，為適應(yīng)制動(dòng)技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中部分指標(biāo)和要求進(jìn)行修訂可有效推動(dòng)、引導(dǎo)和規(guī)范我國(guó)汽車制動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展。

蔚來(lái)與江淮汽車合資公司注銷？知情人：與蔚來(lái)獨(dú)立生產(chǎn)相關(guān)

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，7月7日，一則關(guān)于蔚來(lái)汽車與江淮汽車合資公司注銷的消息引發(fā)關(guān)注。從接近蔚來(lái)人士處得知，此次合資公司注銷與蔚來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)獨(dú)立生產(chǎn)相關(guān)。上述接近蔚來(lái)人士表示，自2016年雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作一致意向以來(lái)，江淮與蔚來(lái)一直保持著深度合作，當(dāng)前雙方在制造層面的合作已經(jīng)結(jié)束，不影響雙方在其他層面開展合作關(guān)系。2024年1月11日，雙方在合肥簽署換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，持續(xù)深化合作。

比亞迪與香港科大成立具身智能實(shí)驗(yàn)室，前者未來(lái)數(shù)年將投資數(shù)千萬(wàn)港元

香港科技大學(xué)7月7日發(fā)布消息稱，與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽署合作框架協(xié)議，共同成立“香港科技大學(xué)–比亞迪具身智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。比亞迪將于未來(lái)數(shù)年投入數(shù)千萬(wàn)港元支持實(shí)驗(yàn)室運(yùn)營(yíng)。雙方將探索數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的具身智能研究，涵蓋高效數(shù)據(jù)采集方法及操作與導(dǎo)航大模型訓(xùn)練技術(shù)。雙方還將展開自動(dòng)駕駛方向的合作，提升高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和可靠性。

奇瑞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)大整合：成立四大事業(yè)部，由李學(xué)用統(tǒng)管負(fù)責(zé)

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，7月7日，奇瑞公司成立奇瑞品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群，下設(shè)星途、艾虎、風(fēng)云、QQ四大事業(yè)部?！靶峭臼聵I(yè)部聚焦高端品牌星途，艾虎事業(yè)部聚焦經(jīng)典產(chǎn)品艾瑞澤和瑞虎，風(fēng)云事業(yè)部聚焦新能源品牌風(fēng)云，QQ事業(yè)部則聚焦小車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聚焦、資源整合、強(qiáng)化協(xié)同、品牌向上。”一位奇瑞工作人員表示。

奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學(xué)用將統(tǒng)管四大事業(yè)部，并兼任奇瑞品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群總經(jīng)理。目前智界品牌、奇瑞與智米聯(lián)手打造的iCAR品牌、捷途品牌暫未調(diào)整。

在內(nèi)部業(yè)務(wù)大整合的同時(shí)，奇瑞也在尋求赴港上市。

東風(fēng)集團(tuán)股份：1-6月累計(jì)汽車銷量同比下降約14.7%

7月7日晚間，東風(fēng)集團(tuán)股份在港交所公告，公司2025年1-6月累計(jì)汽車銷量為823,911輛，同比下降約14.7%。其中，新能源汽車銷量為204,383輛，同比增長(zhǎng)約33.0%。公司之母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司1-6月累計(jì)汽車銷量為1,055,093輛，同比下降約15.8%。公司之附屬公司東風(fēng)汽車股份有限公司（A股證券代碼600006）1-6月累計(jì)汽車銷量為68,879輛，同比下降約18.0%。

天下秀向領(lǐng)克致歉：領(lǐng)克新車10EM-P產(chǎn)品圖因平臺(tái)系統(tǒng)故障提前泄露

7月7日下午，天下秀廣告有限公司發(fā)布致歉聲明，就7月4日領(lǐng)克新車10EM-P產(chǎn)品圖因其平臺(tái)系統(tǒng)故障提前泄露一事，向領(lǐng)克品牌致歉，并稱對(duì)此承擔(dān)全部責(zé)任。此外，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍也發(fā)文表示，根據(jù)此前簽訂的保密協(xié)議相關(guān)條款，領(lǐng)克與天下秀雙方已對(duì)“領(lǐng)克10 EM-P”信息提前泄露事件處理結(jié)果達(dá)成一致，“在此，我也倡導(dǎo)各方遵守契約精神，嚴(yán)格按照約定條款行事，保障相關(guān)方利益”。

華泰汽車集團(tuán)被執(zhí)行5億余元

天眼查法律訴訟信息顯示，近日，華泰汽車集團(tuán)有限公司新增2條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)5.06億余元，被執(zhí)行人還包括榮成華泰汽車有限公司、張秀根等，執(zhí)行法院為北京市第二中級(jí)人民法院、遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院。

華泰汽車集團(tuán)有限公司成立于2008年5月，法定代表人為苗小龍，注冊(cè)資本3億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含委托生產(chǎn)及銷售汽車零部件、配件，貨物進(jìn)出口，銷售汽車，企業(yè)管理咨詢等，由張秀根、苗小龍分別持股99%、1%。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司現(xiàn)存11條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超34億元，此外，該公司還存在多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人（老賴）及終本案件信息。

拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，7月2日，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司因未依照規(guī)定的期限公示年度報(bào)告，被南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。

天眼查App顯示，南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2017年6月，法定代表人為DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注冊(cè)資本約56.46億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含電動(dòng)汽車及零部件研發(fā)、銷售、租賃、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。股東信息顯示，該公司由知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司、南京啟寧豐新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股。

印度6月乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)2.45%

7月7日消息，印度6月乘用車零售銷量為297722輛，同比增長(zhǎng)2.45%，6月商用車零售銷量為73367輛，同比增長(zhǎng)6.6%。