我國(guó)經(jīng)濟(jì)大省教育、人才資源較為豐富，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為雄厚，在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展上有條件有能力打頭陣。從指導(dǎo)上海“加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”，到勉勵(lì)浙江“加快科技成果落地轉(zhuǎn)化”，從指引廣東“強(qiáng)化企業(yè)主體地位，推進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合”，到要求江蘇“打造全國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地”，習(xí)近平總書記對(duì)經(jīng)濟(jì)大省推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展傾注了大量心血、寄予了深切期望。當(dāng)前，面對(duì)外部環(huán)境不確定性的挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)大省要搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，牢牢把握“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑”，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)區(qū)域的創(chuàng)新能力和輻射帶動(dòng)作用。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　“置換政策已經(jīng)實(shí)現(xiàn)良好開局，政策效能正在持續(xù)釋放。我們將堅(jiān)持在發(fā)展中化債、在化債中發(fā)展，努力取得更大成效?！彼{(lán)佛安列出下一步的重點(diǎn)工作：

　　“當(dāng)下中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在爬坡過坎，向著頂峰攀登、向著世界一流努力，比拼的不是規(guī)模和體量，而是高科技加持下的高質(zhì)量發(fā)展?！毙旃诰拚f道。

　　攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為，隨著這一政策的施行，將加速中國(guó)與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動(dòng)。同時(shí)，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國(guó)探親或旅游的過程更為簡(jiǎn)便順暢。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國(guó)家，中國(guó)與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動(dòng)力。

我建議整合優(yōu)質(zhì)資源，豐富都市文化內(nèi)容和產(chǎn)品的供給，讓市民出門十幾分鐘就可以融入或者參與到文化場(chǎng)景中，比如在商場(chǎng)購(gòu)物，可能你就會(huì)邂逅一場(chǎng)高水準(zhǔn)的交響音樂會(huì)，在上班途中的地鐵車廂里就可以欣賞詩歌?，F(xiàn)在上海最火熱的是市民夜校，很熱門，不僅受到美育熏陶，還可以為社會(huì)提供多樣業(yè)態(tài)的就業(yè)崗位。建議提升市、區(qū)兩級(jí)公共文化設(shè)施利用率，推出更多低價(jià)或者免費(fèi)的公共文化服務(wù)活動(dòng)或者項(xiàng)目。

　　鄭柵潔表示，新質(zhì)生產(chǎn)力正在全面改造我們的生產(chǎn)方式和改變我們的生活方式，深刻改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。他將自己的感受歸納為3個(gè)“加快”——技術(shù)突破在加快、產(chǎn)業(yè)升級(jí)在加快、動(dòng)能提升在加快。