在上周公開直播風(fēng)洞測(cè)試“自證”風(fēng)阻系數(shù)之后，5月12日，阿維塔科技法務(wù)部在社交平臺(tái)發(fā)布關(guān)于要求立即刪除不實(shí)言論并公開道歉的律師函?。

律師函提出，博主“蘇黎世貝勒爺”在收到本函當(dāng)日，立即刪除在2025年5月2日-2025年5月10日期間所發(fā)布的針對(duì)阿維塔12汽車空氣動(dòng)力學(xué)的風(fēng)阻系數(shù)測(cè)試不實(shí)言論的全網(wǎng)（包括但不限于新浪微博、小紅書、嗶哩嗶哩、抖音等）全部文章及視頻等內(nèi)容。

此外，就博主侵犯阿維塔名譽(yù)權(quán)的行為，誠摯道歉，并將道歉聲明在博主全網(wǎng)（包括但不限于新浪微博、小紅書、嗶哩嗶哩、抖音等）賬號(hào)上連續(xù)置頂三十日，消除給阿維塔造成的負(fù)面影響。

根據(jù)阿維塔方在律師函中陳述，5月2日-5月9日期間，博主“蘇黎世貝勒爺”在全網(wǎng)各平臺(tái)陸續(xù)發(fā)布了標(biāo)題為“一個(gè)敢吹，一個(gè)敢測(cè)？？頭鐵博主風(fēng)阻系數(shù)全網(wǎng)首測(cè)！！國產(chǎn)電車風(fēng)阻系數(shù)屢破記錄，實(shí)測(cè)竟和20年前燃油車水平一樣”“車企公關(guān)騷操作第二集”“打，奉陪到底！測(cè)，別玩兒貓膩！風(fēng)阻事件當(dāng)事人回溯！”等的文章和視頻內(nèi)容。

前述文章發(fā)布后，阿維塔注意到較多如該博主在內(nèi)的網(wǎng)友關(guān)注著阿維塔 12汽車空氣動(dòng)力學(xué)的風(fēng)阻系數(shù)，基于此，阿維塔本著求實(shí)、負(fù)責(zé)的原則，于2025年5月9日在中國汽車工程研究院風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室針對(duì)阿維塔 12汽車空氣動(dòng)力學(xué)的風(fēng)阻系數(shù)測(cè)試全過程進(jìn)行了公開直播。直播全程由中國汽研權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)，專業(yè)技術(shù)人員操作，公證處現(xiàn)場(chǎng)公證，采用國際通行的風(fēng)洞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試環(huán)境、設(shè)備均通過第三方認(rèn)證，即阿維塔已通過權(quán)威機(jī)構(gòu)完成風(fēng)阻系數(shù)測(cè)試，最終結(jié)果120kph測(cè)試風(fēng)速下風(fēng)阻系數(shù)Cd:0.217。

阿維塔方還表示，在前述權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)、公證處公證、央視直播得出的風(fēng)阻系數(shù)面前，博主仍繼續(xù)發(fā)文意圖引導(dǎo)輿論，并在視頻中引用電影“功夫足球”中的片段截取，暗指阿維塔操縱中國汽車工程研究院、操縱公證處、操縱媒體。再結(jié)合博主在此之前發(fā)布的相關(guān)文章及視頻脫離客觀數(shù)據(jù)佐證，刻意貶低品牌形象。

阿維塔認(rèn)為，該博主發(fā)文已超出合理言論邊界且超出合理質(zhì)疑或批評(píng)的范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害廣大網(wǎng)友的知情權(quán)，對(duì)阿維塔品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來巨大負(fù)面影響。

截至發(fā)稿，涉事的博主暫未作出公開回應(yīng)。