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東莞市塘廈鎮(zhèn)、酒泉市敦煌市、九江市濂溪區(qū)、湘西州保靖縣、天水市清水縣、信陽市新縣、新余市渝水區(qū)、重慶市璧山區(qū)
呂梁市離石區(qū)、汕尾市陸河縣、瓊海市中原鎮(zhèn)、株洲市茶陵縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、運城市河津市
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上海市嘉定區(qū)、汕尾市陸河縣、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、恩施州咸豐縣、青島市即墨區(qū)、茂名市茂南區(qū)、渭南市臨渭區(qū)
周口市鄲城縣、駐馬店市西平縣、襄陽市襄城區(qū)、珠海市香洲區(qū)、南平市建陽區(qū)
黃岡市黃州區(qū)、漳州市華安縣、廈門市翔安區(qū)、黃岡市羅田縣、鹽城市亭湖區(qū)、盤錦市盤山縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣
鶴崗市蘿北縣、三明市明溪縣、十堰市丹江口市、遼源市龍山區(qū)、文昌市重興鎮(zhèn)
白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、通化市二道江區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、中山市石岐街道、婁底市雙峰縣、晉中市和順縣
昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)、臨汾市侯馬市、煙臺市招遠(yuǎn)市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、淮南市壽縣、南通市如皋市、長沙市天心區(qū)、泉州市晉江市
臨汾市曲沃縣、哈爾濱市香坊區(qū)、棗莊市滕州市、南陽市西峽縣、重慶市大渡口區(qū)、宜賓市翠屏區(qū)、寶雞市金臺區(qū)、駐馬店市正陽縣
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安康市漢陰縣、商丘市永城市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、淮安市金湖縣、贛州市龍南市、武漢市青山區(qū)、寧波市江北區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、荊州市洪湖市、永州市江永縣
煙臺市龍口市、漳州市薌城區(qū)、太原市小店區(qū)、沈陽市皇姑區(qū)、綏化市望奎縣、鶴崗市蘿北縣、廣西柳州市柳江區(qū)
屯昌縣坡心鎮(zhèn)、永州市寧遠(yuǎn)縣、廣西賀州市八步區(qū)、咸陽市禮泉縣、通化市柳河縣、株洲市天元區(qū)、淮安市洪澤區(qū)
天水市麥積區(qū)、荊州市江陵縣、湘潭市湘潭縣、撫順市清原滿族自治縣、菏澤市曹縣、永州市江華瑤族自治縣、松原市扶余市、重慶市巫溪縣、萬寧市北大鎮(zhèn)、大同市廣靈縣
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滁州市鳳陽縣、達(dá)州市開江縣、銅陵市銅官區(qū)、蘇州市吳中區(qū)、阿壩藏族羌族自治州金川縣、南通市海門區(qū)、肇慶市高要區(qū)、曲靖市馬龍區(qū)、常德市鼎城區(qū)
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常州市武進(jìn)區(qū)、雙鴨山市四方臺區(qū)、寧夏石嘴山市平羅縣、海東市化隆回族自治縣、佳木斯市樺南縣、綿陽市江油市
贛州市尋烏縣、三明市沙縣區(qū)、韶關(guān)市始興縣、中山市南朗鎮(zhèn)、邵陽市隆回縣、安陽市湯陰縣、溫州市蒼南縣、大慶市薩爾圖區(qū)
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硬科技集群爆發(fā)式增長,深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞
界面新聞記者 | 張熹瓏
界面新聞編輯 | 林騰
受益于工業(yè)表現(xiàn)亮眼,深圳一季度GDP增長5.2%,高于廣東省水平(4.1%),這一增速在一線城市中排名第二。
深圳市統(tǒng)計局于4月28日發(fā)布一季度經(jīng)濟(jì)運行情況。一季度,深圳地區(qū)生產(chǎn)總值8950.49億元,按不變價格計算,同比增長5.2%。
穩(wěn)固的工業(yè)底盤為深圳提供了經(jīng)濟(jì)的韌性。第一季度,全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值2951.44億元,同比增長3.7%。
在2024年躋身“中國汽車第一城”后,深圳新能源汽車持續(xù)保持高增長,一季度汽車制造業(yè)增加值增長56.3%。
作為深圳汽車的主力,比亞迪仍在“狂奔”。一季度,比亞迪銷售汽車100.08萬輛,同比增長59.81%,相當(dāng)于每分鐘就有超過7輛車售出,以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑新能源市場。該公司計劃2025年實現(xiàn)全年銷量550萬輛,一季度已完成目標(biāo)的18.2%。

比亞迪在海外市場亦有不錯的表現(xiàn),一季度海外銷量達(dá)21萬輛,同比增長超120%,占總銷量21%,其中3月單月海外銷量首次站上7萬輛高峰。比亞迪位于巴西、烏茲別克斯坦、泰國的工廠均已竣工投產(chǎn)。
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汽車以外的其他主要行業(yè)大類中,通用設(shè)備制造業(yè)增長28.4%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長6.8%。
其中,高技術(shù)行業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長,民用無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印設(shè)備、充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。
近年來,深圳持續(xù)推進(jìn)“20+8”產(chǎn)業(yè)布局,機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等硬科技集群效應(yīng)凸顯,多個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。一季度,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群同比增長38.8%;機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群同比增長38%,工業(yè)機(jī)器人制造、服務(wù)消費機(jī)器人制造分別增長56.2%和35%;低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群同比增長22.3%,智能無人飛行器制造及其相關(guān)應(yīng)用軟件開發(fā)分別增長43.3%和90.4%。
第一季度,深圳工業(yè)投資同比增長1.4%,其中大規(guī)模設(shè)備更新政策帶動工業(yè)技術(shù)改造投資增長61.8%,占工業(yè)投資比重38.7%。
值得一提的是,以工業(yè)起家的深圳,第三產(chǎn)業(yè)增速達(dá)到6%,拉動大盤作用明顯,這一增速居一線城市首位,深圳第三產(chǎn)業(yè)總量(5994.19億元)也超過了廣州(5789.97億元)。
4月下旬召開的深圳市委常委會會議暨市委財經(jīng)委員會會議提出,第三產(chǎn)業(yè)方面,大力提振消費、發(fā)展服務(wù)業(yè),抓好商品消費和服務(wù)消費,面向全國全球吸引更多游客來深消費,推動消費與生產(chǎn)、工業(yè)與貿(mào)易與服務(wù)業(yè)各行業(yè)發(fā)展充分銜接實現(xiàn)協(xié)同,落實好新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點。
一季度,深圳社會消費品零售總額2403.17億元,同比增長3.1%。今年以來,深圳推出汽車報廢更新、置換更新、家電產(chǎn)品以舊換新、數(shù)碼產(chǎn)品購新補貼等以舊換新政策,得益于政策顯效,限額以上單位家用電器和音像器材類、文化辦公用品類、通訊器材類零售額分別增長59.3%、27.9%、3.8%。
截至4月21日,全市通過以舊換新帶動汽車銷售3.9萬臺,銷售金額97.7億元;以舊換新帶動家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬臺,銷售金額117.5億元。
深圳消費增長的重要力量還來自境外旅客。一季度,深圳各口岸累計出入境人員超6400萬人次,同比增長15.2%,出入境交通運輸工具297萬輛次,同比增長15.4%。

港人北上熱潮仍在升溫,“春運式”人潮頻頻出現(xiàn)在深圳口岸。4月4日清明節(jié),深圳口岸出入境人員103.8萬人次,創(chuàng)深圳口岸歷史客流紀(jì)錄;4月18日香港復(fù)活節(jié)前夕,深圳口岸又刷新了單日入境客流量紀(jì)錄,當(dāng)天入境旅客達(dá)61萬人次。
按照規(guī)劃,今年深圳GDP增長目標(biāo)為5.5%。一季度暫未達(dá)標(biāo),與外貿(mào)承壓相關(guān)。
一季度,全市進(jìn)出口總額9901.04億元,同比下降2.8%。其中,出口5855.05億元,下降8.7%;進(jìn)口4045.99億元,增長7.1%。
深圳是中國的進(jìn)出口大市,出口連續(xù)32年位居全國第一。2024年,深圳進(jìn)出口同比增長16.4%,增量占全國的30.4%,拿下了“出口+進(jìn)口”雙冠。
中國(深圳)綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振向界面新聞分析指,原因在于高基數(shù)與外部沖擊的雙重影響。一是高基數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn),2024年一季度深圳外貿(mào)增速超28%,形成較高對比基數(shù),2025年數(shù)據(jù)在歷史高位上的波動屬于正常調(diào)整,尤其是出口端受全球需求疲軟影響更顯著。二是美國關(guān)稅政策沖擊,今年一季度,美國以芬太尼等問題為由對中國輸美商品加征關(guān)稅,美國作為深圳出口的重要目標(biāo)市場,受關(guān)稅政策沖擊,對出口規(guī)模帶來一定的影響。
“當(dāng)前,深圳外貿(mào)面臨的最大挑戰(zhàn)是美國‘對等關(guān)稅’政策的影響,市場需求、利潤變化和供應(yīng)鏈調(diào)整等沖擊,預(yù)計將對深圳企業(yè)的國際貿(mào)易與投資格局產(chǎn)生深度重構(gòu)效應(yīng)?!蓖跽裾J(rèn)為。
深圳市商務(wù)局在近日發(fā)布“2025年深圳穩(wěn)外貿(mào)支持政策要點”,從支持企業(yè)線上線下開拓市場、發(fā)揮出口信用保險作用、擴(kuò)大重點商品進(jìn)口規(guī)模、增強(qiáng)企業(yè)綜合服務(wù)保障機(jī)制等10個方面提出了具體舉措,幫助企業(yè)應(yīng)對國際貿(mào)易形勢變化。
面對關(guān)稅挑戰(zhàn),王振提出,建議深圳采取“短期紓困+中長期轉(zhuǎn)型”的應(yīng)對策略:短期以政策組合拳穩(wěn)主體,通過財政補貼、金融輸血、人才支持等紓困,同步打通海關(guān)、外匯等通道,為企業(yè)訂單轉(zhuǎn)移、產(chǎn)能調(diào)整提供綠色通道;中長期則建議通過引導(dǎo)跨境有序布局優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性,以對外投資帶動中間品貿(mào)易,實施市場多元化“突圍計劃”分散對美依賴,推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,形成“紓困政策托底-海外布局破局-多元市場拓局”的應(yīng)對機(jī)制。
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