托育貴、養(yǎng)老難，不少人都有這樣的感受。怎么解決？今年，政府投資會(huì)再加把勁兒，多提供一些托位和養(yǎng)老床位，通過政府建設(shè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營的方式，減輕大家的負(fù)擔(dān)，還要把家政、助餐這些便民服務(wù)嵌入到社區(qū)，送到“家門口”。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì)，赴河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西7省，指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)工作，保質(zhì)保量完成夏收夏播。

　　“唱一唱古人的閑情逸趣”環(huán)節(jié)，笙演奏家聶云雷和青年作曲家張嘉陽共同探討作曲人選擇、戲歌創(chuàng)作方向以及《閑快活》的創(chuàng)作思路等話題。在聶云雷伴奏下龔琳娜唱起《閑快活》，輕快的節(jié)奏、俏皮的歌詞，生動(dòng)展現(xiàn)出古人的閑適生活情趣，與現(xiàn)場觀眾分享了豁達(dá)的人生態(tài)度。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　在今年兩會(huì)的首場“部長記者會(huì)”上，國家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會(huì)關(guān)心的問題，信息量很大，其中特別讓人期待的是，新一波“民生紅包”已經(jīng)在來的路上了。

　　3月6日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，加拿大報(bào)紙《環(huán)球郵報(bào)》在其紙質(zhì)版首頁“開天窗”，僅刊登了“強(qiáng)大和自由”幾個(gè)詞。同日，該報(bào)的社論稱，美國正在將自身與其他國家割裂開來。