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廈門地鐵1號(hào)線最引人注目的是它的跨海路段,被譽(yù)為“最美地鐵海景線”。今年清明假期,許多游客專門前來打卡,只為體驗(yàn)這一段獨(dú)特的海上地鐵之旅。
隨后,劉某某和王某將車開到四川省的各市州鄉(xiāng)鎮(zhèn),啟動(dòng)“嗅探”設(shè)備,攔截獲取周圍半徑數(shù)百米范圍內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)中使用2G信號(hào)的手機(jī)號(hào)碼,劉某某再將這些手機(jī)號(hào)發(fā)送至上游號(hào)商專門組建的售號(hào)微信群。群里的注冊(cè)客服申請(qǐng)注冊(cè)各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)賬號(hào)后,“嗅探”設(shè)備會(huì)再次攔截獲取以短信的方式發(fā)送給號(hào)主手機(jī)的注冊(cè)驗(yàn)證碼。受害人只會(huì)以為收到了一堆莫名其妙的短信,而劉某某則拿著這些驗(yàn)證碼成功注冊(cè)了各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的賬號(hào),轉(zhuǎn)手在微信群里賣出。嘗到甜頭后,劉某某和王某便流竄在各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行非法賬號(hào)交易。
九三學(xué)社中央法律專委會(huì)副主任,北京市英島律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、執(zhí)行主任楊崇學(xué)近日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,新規(guī)為消費(fèi)者提供了更堅(jiān)實(shí)的法律武器,但普通人在日常消費(fèi)中仍需提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),善用《解釋》防范陷阱,通過多種途徑依法維權(quán)。
報(bào)道稱,多數(shù)島內(nèi)網(wǎng)友批評(píng)賴清德“有說等于沒說”“不知民間疾苦,還在搞‘內(nèi)亂’”。也有島內(nèi)網(wǎng)友質(zhì)問賴清德,“股票跌停也是綠色民主供應(yīng)鏈嗎”“一千七百支(股票)跌停,上任最大政績”“請(qǐng)問特朗普會(huì)跟你對(duì)等?”
“防范風(fēng)險(xiǎn)比事后維權(quán)更重要?!睏畛鐚W(xué)建議,消費(fèi)者選擇預(yù)付服務(wù)時(shí),要重點(diǎn)核查商家資質(zhì),包括營業(yè)執(zhí)照、辦學(xué)許可證等,并通過“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”查詢企業(yè)信用狀況,優(yōu)先選擇列入政府“白名單”的機(jī)構(gòu)?!皩?shí)踐中,許多消費(fèi)者因未發(fā)現(xiàn)企業(yè)已被列入失信名單而蒙受損失。”他強(qiáng)調(diào)。
廈門地鐵1號(hào)線全長30.3公里,其中高崎到集美學(xué)村的跨海段長4.15公里。當(dāng)列車駛出隧道,“探”出地面,突然就豁然開朗,海風(fēng)撲面而來。
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日早些時(shí)候表示,歐盟將成立進(jìn)口監(jiān)測工作組,并將加強(qiáng)單一市場以應(yīng)對(duì)美國關(guān)稅。馮德萊恩同時(shí)表示,歐盟已向美國提出對(duì)工業(yè)品實(shí)施零關(guān)稅。此外,馮德萊恩表示,歐盟對(duì)關(guān)稅談判持開放態(tài)度,但已準(zhǔn)備好進(jìn)行報(bào)復(fù)。馮德萊恩還表示,歐盟將像激光束一樣聚焦美國以外的83%全球貿(mào)易。