葉蔭宇(Yinyu Ye)，斯坦福大學(xué)管理科學(xué)與工程系及計(jì)算數(shù)學(xué)工程研究院李國(guó)鼎講座教授，是內(nèi)點(diǎn)優(yōu)化算法、在線線性規(guī)劃和學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和馬可夫過(guò)程算法分析等領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者之一。曾獲2009年約翰·馮·諾依曼理論獎(jiǎng)、2012年國(guó)際數(shù)學(xué)規(guī)劃大會(huì)(ISMP)Tseng Lectureship獎(jiǎng)、2014年美國(guó)應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)優(yōu)化獎(jiǎng)等。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　習(xí)近平進(jìn)一步指出：“既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”“要守牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)根基”“讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對(duì)接”。

　　中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月6日電(記者 潘一僑 楊然 王晗 于涵) 3月5日，人民大會(huì)堂再次成為全球矚目的焦點(diǎn)，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議在此拉開(kāi)帷幕。每年的全國(guó)兩會(huì)不僅是國(guó)內(nèi)政治生活的重要事件，也吸引了眾多國(guó)際目光。各國(guó)駐華大使積極參與，他們帶著對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)、外交、科技等多領(lǐng)域的關(guān)切，期待從兩會(huì)中捕捉到中國(guó)發(fā)展的新信號(hào)。

　　徐冠巨建議，應(yīng)加快推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)之間生態(tài)體系開(kāi)放共享、相互賦能。如，浙江在人工智能、機(jī)器人等方面有創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，又有深厚的制造基礎(chǔ)，應(yīng)將兩者結(jié)合起來(lái)，在制造企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)中開(kāi)放場(chǎng)景，培育人工智能行業(yè)應(yīng)用能力，建設(shè)機(jī)器人行業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)，相互賦能激發(fā)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展新活力。(完)

　　在持續(xù)健全保障體系方面，明確要求持續(xù)完善體制機(jī)制，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域地方性法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定修訂，統(tǒng)籌推進(jìn)生態(tài)環(huán)境損害賠償。優(yōu)化生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目財(cái)政貼息政策，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本加大投入力度。(完)

包括上海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)龔正在內(nèi)，多名與會(huì)代表回答了中外記者提問(wèn)。在這些實(shí)實(shí)在在、滿是干貨的問(wèn)答中，我們可以接收到上海傳遞的信號(hào)，看到這座國(guó)際化大都市面對(duì)“十四五”收官之年工作和舉措中的“加減乘除”。