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福州市晉安區(qū)、漢中市寧強(qiáng)縣、廣西貴港市港北區(qū)、江門(mén)市臺(tái)山市、蕪湖市弋江區(qū)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣
吉安市永新縣、連云港市連云區(qū)、楚雄楚雄市、六安市裕安區(qū)、畢節(jié)市納雍縣
忻州市偏關(guān)縣、洛陽(yáng)市洛寧縣、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、咸寧市赤壁市、雞西市恒山區(qū)、隴南市武都區(qū)、深圳市羅湖區(qū)、開(kāi)封市鼓樓區(qū)
中山市南頭鎮(zhèn)、臨汾市古縣、遂寧市安居區(qū)、南充市營(yíng)山縣、延邊和龍市、晉城市城區(qū)、廣西梧州市岑溪市、雞西市恒山區(qū)、株洲市攸縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣
大同市平城區(qū)、果洛瑪多縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、文昌市翁田鎮(zhèn)、雙鴨山市集賢縣、許昌市鄢陵縣、宜春市袁州區(qū)、金昌市永昌縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、黃岡市麻城市
上海市徐匯區(qū)、北京市門(mén)頭溝區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、常德市漢壽縣、中山市黃圃鎮(zhèn)、紅河彌勒市、麗水市景寧畬族自治縣、邵陽(yáng)市雙清區(qū)
鞍山市立山區(qū)、景德鎮(zhèn)市浮梁縣、溫州市泰順縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、咸寧市崇陽(yáng)縣、上海市青浦區(qū)
景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣、昭通市綏江縣、樂(lè)東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、寧波市余姚市、信陽(yáng)市固始縣、西寧市大通回族土族自治縣
淮南市田家庵區(qū)、延邊圖們市、漳州市詔安縣、沈陽(yáng)市法庫(kù)縣、漢中市城固縣、蚌埠市五河縣、屯昌縣楓木鎮(zhèn)、南昌市東湖區(qū)、白城市鎮(zhèn)賚縣、青島市市北區(qū)
韶關(guān)市新豐縣、溫州市龍灣區(qū)、儋州市雅星鎮(zhèn)、甘孜得榮縣、畢節(jié)市金沙縣、紹興市嵊州市
定安縣富文鎮(zhèn)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、廣西河池市金城江區(qū)、廣西桂林市靈川縣、中山市南頭鎮(zhèn)、青島市市南區(qū)、重慶市開(kāi)州區(qū)
長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市、重慶市彭水苗族土家族自治縣、鶴崗市南山區(qū)、西寧市湟源縣、白城市鎮(zhèn)賚縣、白城市洮北區(qū)、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、阜陽(yáng)市潁泉區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、贛州市石城縣、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、南昌市新建區(qū)、北京市密云區(qū)、福州市福清市、文山富寧縣、宜賓市敘州區(qū)
蘭州市皋蘭縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、樂(lè)山市金口河區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、溫州市洞頭區(qū)
青島市膠州市、天水市張家川回族自治縣、達(dá)州市渠縣、清遠(yuǎn)市佛岡縣、宜春市靖安縣、牡丹江市穆棱市、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)
攀枝花市西區(qū)、懷化市沅陵縣、廣西河池市金城江區(qū)、南京市雨花臺(tái)區(qū)、滁州市鳳陽(yáng)縣、六安市霍山縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、安慶市太湖縣、中山市東鳳鎮(zhèn)、涼山喜德縣
株洲市炎陵縣、成都市青白江區(qū)、雅安市寶興縣、六安市金安區(qū)、聊城市茌平區(qū)、北京市石景山區(qū)、保山市施甸縣、瀘州市敘永縣、聊城市冠縣
信陽(yáng)市商城縣、天水市清水縣、宜昌市遠(yuǎn)安縣、合肥市廬陽(yáng)區(qū)、保山市施甸縣、株洲市石峰區(qū)、咸寧市嘉魚(yú)縣、麗江市寧蒗彝族自治縣
重慶市大渡口區(qū)、錦州市太和區(qū)、滁州市南譙區(qū)、廣西梧州市萬(wàn)秀區(qū)、濰坊市安丘市、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、安康市寧陜縣、廣元市昭化區(qū)、襄陽(yáng)市谷城縣、撫順市順城區(qū)、南京市雨花臺(tái)區(qū)、重慶市銅梁區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、大連市長(zhǎng)?？h
朝陽(yáng)市龍城區(qū)、六安市裕安區(qū)、廣州市荔灣區(qū)、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、昭通市彝良縣、中山市坦洲鎮(zhèn)、鐵嶺市開(kāi)原市、荊州市石首市、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣
大興安嶺地區(qū)漠河市、重慶市忠縣、廣州市花都區(qū)、寧夏吳忠市鹽池縣、內(nèi)江市資中縣、儋州市海頭鎮(zhèn)、太原市陽(yáng)曲縣、莆田市涵江區(qū)、呂梁市交口縣、臨夏臨夏縣
中山市三角鎮(zhèn)、六安市葉集區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、五指山市通什、武漢市漢陽(yáng)區(qū)、商洛市洛南縣、邵陽(yáng)市新寧縣
太原市萬(wàn)柏林區(qū)、宿州市靈璧縣、涼山冕寧縣、玉溪市澄江市、朝陽(yáng)市雙塔區(qū)、咸陽(yáng)市三原縣
鞍山市立山區(qū)、玉溪市峨山彝族自治縣、雅安市石棉縣、荊州市洪湖市、杭州市淳安縣
渭南市白水縣、中山市南區(qū)街道、呂梁市興縣、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、茂名市高州市、鹽城市阜寧縣、樂(lè)山市峨邊彝族自治縣、南昌市西湖區(qū)
寧波市象山縣、綏化市青岡縣、宜昌市伍家崗區(qū)、濰坊市青州市、貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)、晉中市靈石縣、萍鄉(xiāng)市蓮花縣
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玉樹(shù)治多縣、新鄉(xiāng)市延津縣、九江市德安縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)、杭州市上城區(qū)、哈爾濱市南崗區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、濰坊市安丘市、樂(lè)山市峨眉山市
大理劍川縣、萬(wàn)寧市萬(wàn)城鎮(zhèn)、臨夏康樂(lè)縣、廣西桂林市永?？h、常州市武進(jìn)區(qū)、珠海市金灣區(qū)、濰坊市臨朐縣、雅安市石棉縣
甘孜得榮縣、樂(lè)東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、重慶市榮昌區(qū)、安陽(yáng)市林州市、聊城市東昌府區(qū)、鶴壁市淇縣、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市
朔州市山陰縣、渭南市合陽(yáng)縣、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)、重慶市萬(wàn)州區(qū)、瀘州市江陽(yáng)區(qū)、廣西桂林市荔浦市、怒江傈僳族自治州瀘水市、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、酒泉市肅北蒙古族自治縣、淮南市謝家集區(qū)
昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、吉林市船營(yíng)區(qū)、重慶市秀山縣、德陽(yáng)市綿竹市、安慶市宜秀區(qū)、延邊圖們市
文昌市鋪前鎮(zhèn)、延安市安塞區(qū)、金華市金東區(qū)、黔東南凱里市、茂名市信宜市、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、平頂山市郟縣
黃岡市武穴市、屯昌縣南呂鎮(zhèn)、濟(jì)源市市轄區(qū)、九江市修水縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)、張家界市慈利縣、屯昌縣西昌鎮(zhèn)、涼山金陽(yáng)縣
大理彌渡縣、上海市青浦區(qū)、中山市南朗鎮(zhèn)、萬(wàn)寧市和樂(lè)鎮(zhèn)、天水市武山縣、西安市周至縣、淄博市張店區(qū)
海西蒙古族烏蘭縣、襄陽(yáng)市宜城市、文昌市東閣鎮(zhèn)、合肥市巢湖市、渭南市白水縣、大連市沙河口區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、南京市浦口區(qū)、麗江市永勝縣
廣元市旺蒼縣、廣西北海市海城區(qū)、德州市陵城區(qū)、寶雞市鳳縣、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、迪慶維西傈僳族自治縣、寧夏吳忠市青銅峽市、蕪湖市鳩江區(qū)、營(yíng)口市西市區(qū)
濰坊市臨朐縣、天津市河西區(qū)、宣城市郎溪縣、宜賓市興文縣、信陽(yáng)市平橋區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市和林格爾縣、三明市建寧縣、臨沂市沂水縣
寧德市福鼎市、涼山甘洛縣、聊城市東阿縣、漢中市略陽(yáng)縣、南京市雨花臺(tái)區(qū)
聊城市莘縣、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、廣西柳州市柳北區(qū)、湛江市霞山區(qū)、晉中市太谷區(qū)、儋州市中和鎮(zhèn)
莆田市秀嶼區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、天津市靜海區(qū)、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣、長(zhǎng)春市農(nóng)安縣、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、寧波市奉化區(qū)、衢州市常山縣
太原市萬(wàn)柏林區(qū)、齊齊哈爾市龍江縣、大連市普蘭店區(qū)、東莞市石碣鎮(zhèn)、蘇州市常熟市
撫州市黎川縣、焦作市馬村區(qū)、廣元市昭化區(qū)、深圳市南山區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)、滁州市明光市
德州市齊河縣、重慶市南川區(qū)、海南貴德縣、德州市慶云縣、珠海市斗門(mén)區(qū)、上海市浦東新區(qū)
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常州市金壇區(qū)、鹽城市響水縣、武漢市東西湖區(qū)、云浮市新興縣、南京市鼓樓區(qū)、大連市沙河口區(qū)、吉安市廬陵新區(qū)
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長(zhǎng)治市潞城區(qū)、臨沂市沂南縣、濰坊市諸城市、雞西市滴道區(qū)、定安縣黃竹鎮(zhèn)
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豐田汽車(chē)或?qū)⒃债a(chǎn)，前者去年凈利潤(rùn)是中國(guó)車(chē)企總和的兩倍|界面新聞 · 汽車(chē)
界面新聞?dòng)浾撸河旅?/p>
近日，據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道稱(chēng)，豐田汽車(chē)高管已與日產(chǎn)汽車(chē)就潛在合作展開(kāi)接觸，表示愿意提供援助，并提出了一項(xiàng)支援計(jì)劃，目前雙方尚未就此事正式回應(yīng)，但這一消息再次引發(fā)外界對(duì)日系汽車(chē)公司抱團(tuán)取暖可能性的猜測(cè)，倘若合作成型對(duì)于全球汽車(chē)行業(yè)的格局也將是一次重塑。
值得一提的是，身陷財(cái)務(wù)泥淖的日產(chǎn)汽車(chē)在去年12月開(kāi)始與本田汽車(chē)探討合并事宜，但由于各方阻力，談判在今年2月戛然而止。談判破裂后，日產(chǎn)迅速換帥，新任CEO伊萬(wàn)·埃斯皮諾薩推出“Re:Nissan”復(fù)蘇計(jì)劃，意圖通過(guò)裁員和減產(chǎn)的方式幫助日產(chǎn)扭虧為盈，但他也表示，僅靠?jī)?nèi)部改革難以生存，合作仍是必要選項(xiàng)。
作為全球最大的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)此前早已有過(guò)通過(guò)入股的方式與其他日本汽車(chē)制造商進(jìn)行合作綁定的先例。豐田目前持有斯巴魯20%、馬自達(dá)5.1%、鈴木4.9%、五十鈴5.9%的股份，此外還通過(guò)技術(shù)共享強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng)。
從財(cái)務(wù)上看豐田確實(shí)也有足夠的實(shí)力來(lái)進(jìn)行這樣的支援計(jì)劃。在過(guò)去的一個(gè)財(cái)年，豐田無(wú)論從銷(xiāo)量還是凈利潤(rùn)都是全球最大的汽車(chē)制造商。
財(cái)報(bào)顯示，從2024年4月到2025年3月，豐田實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.04萬(wàn)億日元（約人民幣2.37萬(wàn)億元），相較于上一個(gè)財(cái)年的45.1萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)6.5%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.77萬(wàn)億日元（約人民幣2391億元），相較于上一財(cái)年的4.94萬(wàn)億日元，同比下滑3.6%。
銷(xiāo)量方面，豐田汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量為1027.3萬(wàn)輛，同比下滑0.3%，其中，雷克薩斯品牌為 61.2萬(wàn)輛，同比下滑5.9%。
豐田的這份財(cái)報(bào)比起去年多項(xiàng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑，但對(duì)比全球盈利能力最強(qiáng)的幾家汽車(chē)制造商的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不難看出，豐田仍是一馬當(dāng)先。
制圖：魏勇猛在總營(yíng)收方面，豐田略遜大眾一籌，但銷(xiāo)量上比后者多出100萬(wàn)輛，連續(xù)五年全球銷(xiāo)冠，是唯一銷(xiāo)量破千萬(wàn)的汽車(chē)集團(tuán)。而凈利潤(rùn)方面，豐田則是斷崖式領(lǐng)先，2391億元的凈利潤(rùn)是排名第二的大眾兩倍還要多，相當(dāng)于德系三強(qiáng)大眾、奔馳、寶馬凈利潤(rùn)之和。
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率方面，豐田為10%，這一數(shù)字比大眾的5.9%和特斯拉的7.2%都要高?，F(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)8.98萬(wàn)億日元，相當(dāng)于德系三強(qiáng)現(xiàn)金總和的1.8倍，所以有足夠的現(xiàn)金進(jìn)行財(cái)務(wù)投資。
如果將中國(guó)汽車(chē)制造商的盈利能力與豐田進(jìn)行比較，這一差距更為明顯。
制圖：魏勇猛去年國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的汽車(chē)制造商中凈利潤(rùn)最高的比亞迪，僅為豐田的六分之一；國(guó)內(nèi)所有已經(jīng)盈利的上市汽車(chē)公司凈利潤(rùn)總和為932億，如果再加上正在沖擊IPO的奇瑞（去年凈利預(yù)估約150億），中國(guó)汽車(chē)制造商去年的總凈利在1100億左右，僅相當(dāng)于豐田一家的45%。
對(duì)于這種盈利方面的顯著差距在承認(rèn)差距的同時(shí)更要理性看待。中國(guó)汽車(chē)制造商與豐田這樣的跨國(guó)車(chē)企處于不同的發(fā)展階段，豐田經(jīng)過(guò)將近百年時(shí)間的發(fā)展和擴(kuò)張已經(jīng)基本完成全球化布局。
從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)上看，北美以273萬(wàn)輛的成績(jī)成為其第一大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)和日本本土分別以179萬(wàn)輛和150萬(wàn)輛緊隨其后，此外歐洲市場(chǎng)、亞洲其他市場(chǎng)等也均有百萬(wàn)以上的銷(xiāo)量，分散的產(chǎn)能布局和均衡的銷(xiāo)量使得公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)，不會(huì)因單一市場(chǎng)的波動(dòng)而出現(xiàn)大幅波動(dòng)。
相較而言，中國(guó)汽車(chē)制造商仍處于出海探索期，主要還是以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，海外市場(chǎng)仍以出口為主，海外產(chǎn)能布局近些年才剛剛起步，在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)本土化需要時(shí)間的積淀。
資深汽車(chē)分析師曾志凌表示，在過(guò)去的一年北美市場(chǎng)處于通脹周期，汽車(chē)的單價(jià)是水漲船高，豐田雖然銷(xiāo)量因?yàn)檫`規(guī)認(rèn)證等因素受到影響，但單車(chē)?yán)麧?rùn)率是有保證的，而且電動(dòng)車(chē)進(jìn)程放緩對(duì)豐田穩(wěn)定利潤(rùn)也有幫助，反觀中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，整車(chē)廠不得不犧牲利潤(rùn)換取銷(xiāo)量，利潤(rùn)率持續(xù)被壓縮。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去五年，我國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)屢創(chuàng)新高的情況下，行業(yè)利潤(rùn)率卻逐漸走低，分別只有6.2%、6.1%、5.7%、5.0%、4.3%，今年一季度進(jìn)一步降到3.9%。這一數(shù)字遠(yuǎn)低于豐田10%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。
資深汽車(chē)分析師梅松林也認(rèn)為，豐田的成功來(lái)自于全球市場(chǎng)的成功。目前，中國(guó)自主品牌已經(jīng)完成了第一階段的任務(wù)，就是主導(dǎo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)之后，自主品牌經(jīng)歷了生存、跟隨、超越三個(gè)階段，整體上可以牢牢掌控本土市場(chǎng)?，F(xiàn)在到了在國(guó)際市場(chǎng)上與國(guó)際品牌交鋒階段，這個(gè)過(guò)程將比較漫長(zhǎng)。現(xiàn)代汽車(chē)用了二十余年才在北美立穩(wěn)腳跟，中國(guó)車(chē)企要在全球市場(chǎng)把品牌立起來(lái)，恐怕也要這么長(zhǎng)時(shí)間。
豐田在中國(guó)市場(chǎng)同樣面臨轉(zhuǎn)型困境。去年，豐田在華公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1827億日元，同比下降6.6%；其中，合資公司權(quán)益法收益為1069億日元，同比下降高達(dá)60.3%。
豐田在華的兩家合資公司一汽豐田和廣汽豐田近些年利潤(rùn)下滑明顯，此前依靠燃油車(chē)的紅利期隨著新能源滲透率的提高逐漸消失，而以油混和氫能源技術(shù)路線(xiàn)見(jiàn)長(zhǎng)的豐田與以純電和插混為主的中國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)并不匹配，僅有的幾款純電車(chē)型在與國(guó)產(chǎn)自主品牌和新勢(shì)力品牌的競(jìng)爭(zhēng)中也不占有優(yōu)勢(shì)。
界面新聞走訪(fǎng)了北京一家一汽豐田的4S店，新能源車(chē)型僅有一款bz3在售，另一款bz5處于預(yù)售階段但無(wú)展車(chē)，銷(xiāo)售人員告訴記者，一個(gè)月的預(yù)售時(shí)間該車(chē)型的門(mén)店小定是5輛，6月份上市，價(jià)格下沉到13萬(wàn)起售。豐田引入到廣汽豐田的純電車(chē)型是鉑智系列，主打純電SUV，銷(xiāo)量表現(xiàn)要?jiǎng)儆谝黄S田，主力車(chē)型鉑智3X從3月16日啟動(dòng)交付以來(lái)，累計(jì)交付量已突破1萬(wàn)輛，這一成績(jī)放在合資品牌里已經(jīng)是佼佼者，但與新勢(shì)力相比仍有差距。值得注意的是，豐田在華的純電車(chē)型已下沉至15萬(wàn)以下市場(chǎng)，最低起售價(jià)格接近10萬(wàn)，一季度兩家合資公司的在華銷(xiāo)量均出現(xiàn)反彈。
豐田最大的隱憂(yōu)并非來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅沖擊和日元升值帶來(lái)的雙重壓力被其認(rèn)為是下一財(cái)年最大的挑戰(zhàn)。
豐田預(yù)計(jì)下一財(cái)年中，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到3.8萬(wàn)億日元（約合人民幣1746億元），同比減少21%，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的4.7萬(wàn)億日元（約合人民幣2344億元）。預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)3.1萬(wàn)億日元，較上一財(cái)年下滑34.9%。
豐田表示，美元貶值預(yù)計(jì)將使其利潤(rùn)減少7450億日元，美國(guó)相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大負(fù)面影響，預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷(xiāo)售額高達(dá)1800億日元。
豐田汽車(chē)首席執(zhí)行官佐藤恒治表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境正經(jīng)歷重大調(diào)整，特別是全球貿(mào)易關(guān)系正在發(fā)生變化，豐田汽車(chē)將考慮在中長(zhǎng)期內(nèi)擴(kuò)大在美國(guó)的本土化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)布局。
面對(duì)全球化貿(mào)易的不確定性，惠譽(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)高級(jí)董事青山悟認(rèn)為，美國(guó)前幾屆政府已與日本發(fā)生貿(mào)易爭(zhēng)端，促使日本汽車(chē)制造商增加本地化生產(chǎn)，這一長(zhǎng)期戰(zhàn)略方向沒(méi)有改變。從戰(zhàn)術(shù)上講，豐田將提高美國(guó)工廠的利用率，優(yōu)先考慮免關(guān)稅車(chē)型，并將受關(guān)稅影響的產(chǎn)品重新分配到其他市場(chǎng)。
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